利用自回归模型检测地球极移重力效应

同时采用4个台站的国际超导重力仪长期连续重力观测资料和国际地球自转服务中心提供的同步地球自转参数，研究了极移引起的地球重力场变化特征。利用自回归模型估计了各序列的功率谱密度和积谱密度，结果表明极移导致的重力效应的主要能量集中在Chandler摆动和周年项附近，叠积后实际重力观测与极移重力信号理论值之间的差异分别为0．4％和3．9％，说明超导重力仪可有效监测极移导致的重力变化。     

风暴潮与天文潮非线性相互作用结果及有关问题的分析

分析了风暴潮与天文潮非线性相互作用的结果，给出了增、减水的解析表达式，指出了潮汐预报精度在增、减水分离中的重要性，提出了提高潮汐分析预报精度的方法。     

黄土土性的空间自相关性研究

运用土层的随机场模型研究了绛帐、潼关和延安黄土主要物理力学指标沿深度的统计规律,计算出黄土土性的自相关距离,探讨了黄土土性的空间变异性,结果认为:黄土的物理力学指标沿深度均是统计非均匀的,在实际工程的设计中,如果把土层看成统计均匀,其土性参数的标准差会比实际情况大,从而会导致较大的误差。     

现代天文选址中的视宁度（Ⅱ）

在文献」１「４ 基础上，根据近年文选址实践中提出的问题，先进一步讨论了大气相干直径和时间的的物理和意义，然后强调了自由大气湍流的天文成像效应及选址中进行研究和测量的重要性。最后对差分像运动方法测量视宁度的定标和系统误差等问题作了分析。     

Study on numerical simulation to water lowering in an open coal mine digging

In view of the situation of excavation of open coal mine for the underground water disaster,we should carry out simulation studies for the numerical value of the water lowering project and improve the accuracy and the level of the water lowering project.On the basis of the hydrological geological conditions of certain open mine digging,a more reasonable seepage numerical model was built according to MODFLOW.It was simulated in advance that the process of the confined water level descending with the time,and combining with the actual observations to test the correctness of the model.The calculation showed that the results coincided well with the results of actual measurement.Based on this,different water lowering numerical simulations were built for the open coal mine digging.It could be simulated and forecast that the changes of the groundwater level in drainage process within and outside the mine pit,and it was quantitatively assessed that the possible water lowering result of the opencast water drainage process,which provide an important basis for the actual water lowering project and the possible project disposal.     

运输系统的区域效应研究

运输系统改进—运距缩短—产业布局调整这一空间过程对不同的区域可能具有完全不同的意义。本文通过对一个两区域—两部门经济模型的研究得出结论:当较落后的资源产区与经济中心之间的距离由于运输系统的改进而缩短时,资源产区的经济结构向单一化转变,初级产品的生产和输出在经济建设中逐渐占主导地位,加工工业逐渐萎缩,地方经济发展受到阻碍,而且这种变化是在距离的某一特定值处突然出现的,带有跃变的性质。这一研究结果表明,对区域运输系统的任何改进措施都应该慎而行之,以免造成与本来目标相悖的区域效应。