走进中国海监系列之 光辉的航程(三)——追溯中国海监的十年

<正>为了履行守卫祖国海洋的神圣职责,中国海监全体人员付出了艰辛的劳动。根据国家海洋局发布的《2008年海洋行政执法公报》显示,全年共派出海监船舶113艘次,航程212242海里;出动海监飞机242架次,航时1149小时。监视外国舰船285艘     

难忘的全球航程(上)

20世纪80年代初期,"金海"轮迎来了为期半年的环球之旅,那是我十几年的航海生涯中第一次绕地球一周的航行。这艘3万吨的散装货船,2月从秦皇岛港始发,8月回到华南港口湛江,先后挂靠     

海的雕塑千姿百态

小长山岛属于大连市长海县,距大长山岛只有5分钟的航程,15分钟一趟.船是滚装船,船板如同护城河上的吊桥,放下垫在沙滩上,乘客上下自由,船起"桥"收,倒也省了建设码头的费用.两边的"码头"是沙洁水净的天然浴场,是惯于弄潮的当地人晨练的好去处,一口气游到对岸,遛遛弯儿,再游回来.     

中国海监的蓝色航程

1998年10月19日中国海监总队经中编办批准正式成立。几年来，中国海监总队在执法队伍建设、执法能力建设和海洋执法监察等方面工作取得了显著成效。     

走进中国海监系列之 光辉的航程(四)——追溯中国海监的十年

<正>随着法制化进程不断发展和完善,我国各行业领域的法律法规更加健全。根据国务院赋予的职能,中国海监主要是依照国家法律法规和规定,对我国管辖海域(包     

光辉的航程（一）——追溯中国海监的十年

中国海监船队的前身是1964年底先后组建的国家海洋局北海、东海、南海的海洋调查船大队。这支调查船队曾谱写了光辉的历史：四下太平洋、航程数万里；为我国第一次远程运载火箭的成功发射提供了准确的现场保证；克服各种干扰与阻力，在我国的南沙建立永暑礁观测站；在曾母暗沙岛礁投放主权碑，捍卫了国家主权，     

海监工作2010阶段性成果之

中国海监执法覆盖我国全海域据国家海洋局中国海监总队透露,2010年,中国海监共出动海监船舶160航次,航程21万海里;出动海监飞机523架次,航程54万千米,巡航范围北起鸭绿江口、南讫曾母暗沙;东至冲绳海槽,西到北仑河口,覆盖了我国主张全部海域,并在南海曾母暗沙投放了主权碑,有效捍卫了我国     

贵族 达·伽马

他们乘印度洋顺路的西南季风,经过24天的航行,便顺利走过了3000多千米的航程。5月17日,他们看到了印度海岸。葡萄牙人终于来到了几十年来孜孜以求的真正的印度。     

开启新航程——土地调控视野下的耕地保护事业

中央三令五申要求加强土地宏观调控,然而有些地方乱占滥用耕地仍然十分严重,耕地防线频频失守。2020年能否保住18亿亩耕地保有量是中华民族生存发展的根基所在。地方各级人民政府,特别是主要领导是保护和合理利用土地的第一责任人,他们要负起历史大任。     

丹江河道航程缩短原因浅析

本文根据实地考察资料,并结合史料,浅析了在当地社会经济条件不断变动的情况下,水陆路间的消长关系和航道缩短原因,探讨了近50年来丹江河道航程缩短的里程和时间尺度,进而提出近期河道开发以挖掘丹江口库区运输潜力为宜的意见。