厦门港潮汐水流及浑水悬沙整体模型设计

厦门港潮汐水流及浑水悬沙整体物理模型于1989年建成后，已进行了不少有意义的试验研究工作，取得较好效果。本文主要介绍模型的设计思想、相似准则、浑水悬沙相似理论的探讨、模型设计方法以及模型沙的选择等。     

胶州湾波浪状况分析

本文根据胶州湾不同时间,不同地点的波浪观测资料,分析了胶州湾的波浪特点和灾害性天气影响时的波浪状况。     

0010号台风"碧利斯"对厦门港湾表层海水中溶解无机砷含量的影响

本文研究了0010号台风“碧利斯”影响期间及其随后的恢复期中,厦门港湾中九龙江口和西港海域站表层海水总溶解砷（TDIAs)、As^3 含量和As^3 /As^5 值的变化特征。结果表明,观测期间两站TDIAs和As^5 含量均比非台风时期呈数倍增加,经10d后仍未恢复到非台风时的水平。As^3 含量也有较大幅度的增加,但波动较大。文中还对观测期间影响溶解无机砷含量的因素进行了初步的探讨。     

舟山岛野鸭山港湾的平衡水下地形分析

依据地形，水文和泥沙资料，分析野鸭山港湾水下地形的长期冲淤动态，推导出海岸剖面形态并模拟剖面的稳定性。在得出岸滩地形处于动态平衡的结论后，将平衡剖面与岸线轮廓的计算统一到单一坐标系内，进而描绘出水地形地理论等深线，结果与实测水深分布基本相符。     

广西沿岸主要海湾水质和底质环境分析与评价

对1996年夏季和冬季2个航次广西近岸主要港湾的水质和底质监测结果进行分析与评价。结果表明，港湾的水质状况较好，大部分区域的油类和重金属含量均低于一类海水标准；底质受到的污染较轻。     

海南东寨港红树林港湾潮汐动力研究

在海南东寨港林市村附近红树林港湾潮汐动力测量的基础上，建立二维可移动边界有限元数值模型，研究红树林港湾浅水湖滩潮流场特征。实测与计算结果表明，潮沟区流速最大，具驻波特征，呈明显时间－速度不对称，东潮沟涨潮优势，百潮沟落潮优势，整个港湾水体呈顺时针循环。白滩与林地周期性淹没，白滩流速较湖沟略小。林地曼宁系数为白滩的１０倍，流速小于１０ｃｍ·ｓ（－１），约为相应潮沟流速的１／１０。林地如去掉林木，流速可增加３倍以上，流向也有变化。     

论宁波东南港湾地区水资源的开发利用途径

本文在１９８９年对宁波市水资源进行调查的基础上，进一步分析了东南港湾地区水资源的特点及利用现状，并由此而提出了解决水源的对策。     

厦门港湾蟹类的分布

本文根据我所1980年8月至1981年10月厦门港湾海洋环境综合调查,选取其季度月(11,2,5,8月)资料,研究该港湾蟹类的种类组成、数量分布与季节变化。     

有机锡对海洋微藻的生理效应 Ⅲ.三苯基锡和三丁基锡对金藻和扁藻呼吸作用的影响

研究了不同浓度（０．２、０．４、０．６、０．８、１．０μｇ／ｄｍ３）的三苯基氯化锡（ＴＰＴＣ）和三丁基氯化锡（ＴＢＴＣ）在不同温度（１８、２０、２２、２６、２８℃）下，培养不同时间（１２、２４ｈ）对扁藻（Ｐｌａｔｙｍｏｎａｓｓｐ．）和湛江叉鞭金藻（Ｄｉｃｒａｔｅｒｉａｚｈａｎｊｉａｎｇｅｎｓｉｓ）呼吸作用的影响，指出温度越高，２种有机锡的毒性越大；培养时间不同，２种藻呼吸速率发生不同的变化；扁藻对有机锡的耐受力大于金藻。     

基于湛江组结构性黏土的桩土接触面模型及解析解

湛江组结构性黏土因其特有的结构特性而使该土层中桩基承载性状复杂,传统的桩基设计计算理论和方法应用于该土层中桩基承载力计算时其理论计算值与工程实测值或多或少存在一定误差而存在适用性问题。基于湛江组结构性黏土直剪试验及无侧限抗压强度试验,在剪切位移法的基础上,提出了桩土接触面软化模型,即桩土接触面处于弹性阶段时,桩侧摩阻力随位移线性增加;桩土接触面处于软化阶段时,桩侧摩阻力随位移线性减小,且减小速率与土体灵敏度、桩土接触面法向压力有关;桩土接触面处于滑移阶段时,桩侧摩阻力不随位移变化。依据该模型推导了湛江组结构性黏土中竖向荷载作用下单桩位移及轴力解析解,并比较了计算与试验结果,验证了所提模型的合理性。