大力推进科技兴海工作

随着我国经济的快速发展和对外开放程度的不断加深,以及综合国力的不断增强,海洋的作用更加凸显。为此,国家明确提出了“建设海洋强国”的战略目标。为进一步落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要》和《国家海洋事业发展规划纲要》,国家海洋局和科技部联合制定了《全国科技兴海规划纲要》,提出了未来八年的战略目标与重点任务,以推动我国海洋科技成果产业化,为建设海洋强国提供科技保障。     

Effect of Fly Ash on Frost-Resistance and Chloride Ions Diffusion Properties of Marine Concrete

It is necessary to pay more attention to the durability of concrete undergoing freeze-thaw cycles and seawater attack simultaneously.Investigated are the effects of water-binder ratio,fly ash (FA) contents and air-entraining agent on resistance to frost and chloride diffusion of marine concrete blended with FA in natural seawater.The results show that fly ash does not improve the frost resistance of concrete but can improve its resistance to chloride diffusion by addition of less than 30%.The resistance to frost and chloride diffusion of FA concrete can be improved with the decrease of water-binder ratio,and FA may improve both of them simultaneously only being mixed with air-entraining agent.A ratio (named as R) of the frost-resisting durability factor to chloride diffusion coefficient can be used to evaluate the durability of marine concrete.Scanning electron microscope (SEM) analyses are consistent with the evaluations by the value of R.     

海洋环境下粉煤灰混凝土的抗冻性与抗氯离子渗透性的耦合

针对海洋环境条件,重点研究了粉煤灰混凝土的抗冻性和氯离子渗透性能的相互关系.试验分别研究了水胶比、粉煤灰等量取代水泥掺量大小、引气剂掺量等因素对抗冻性和抗氯离子渗透性能的影响,并与普通混凝土进行了对比.结果表明,粉煤灰不增加混凝土的抗海水冻融耐久性;粉煤灰增加混凝土的抗氯离子渗透性能,但是掺量超过30%,抗氯离子渗透性能下降;粉煤灰对混凝土抗冻性和抗氯离子渗透性的耦合影响在30%左右存在一个最佳掺量.为评估混凝土的抗冻性和氯离子扩散性的耦合性能,提出了新的评价方法--冻渗比(R值方法),并进行了试验验证.SEM和MIP微观分析与R值方法评价的结果是吻合的.     

我国海工装备制造业全要素生产率研究

海工装备制造业是我国拓展蓝色经济空间、推动产业转型升级的重要领域。文章以15家海工装备上市企业2010—2014年数据为基础,采用Malmquist生产力指数测算我国海工装备制造业全要素生产率变化情况,并利用面板数据模型分析影响这一变化的主要因素,提出加大海工装备制造领域人力资本投资,谨慎、有针对性地制定产业补贴政策,推动产业健康有序发展3点建议。     

海工构筑物海洋能集成利用技术探讨

将海工构筑物作为海洋能获能装置的安装载体可大幅降低海洋能发电的成本,同时,海工构筑物等海上设施客观上存在利用海洋能实现能量供应的需求,因此海洋能发电装置与海工构筑物相互结合具有良好的综合效益,将是未来海洋能利用的一个发展方向。针对波浪能和潮流能两种海洋能发电方式,分别对柔性叶片潮流能水轮机与进海路集成利用技术;垂直轴和水平轴潮流能水轮机以及振荡浮子式波能装置与导管架石油平台集成利用技术;OWC波能装置与沉箱防波堤集成利用技术进行了探讨,并提出海工构筑物海洋能集成利用技术中需要解决的几点问题。     

上海海洋石油局、上海海洋油气分公司海工院成立

2011年5月28日,上海海洋石油局、上海海洋油气分公司举行海洋石油工程技术研究院（简称海工院）揭牌仪式,宣告海工院正式成立。中国石化集团石油工程管理部主任袁政文、发展计划部副主任刘岩、科技开发部副主任张永刚、中国石化集团石油工程技术研究院院长路保平、国勘公司副总经理李国华等莅临揭牌仪式,中石化国工公司等发来贺信。     

大连船舶重工集团有限公司

大连船舶重工集团有限公司是国内唯一集军工、造船、海洋装备、修拆船、重工等五大业务板块的装备制造企业集团,也是目前国内唯一有能力提供船舶产品研发、设计、建造、维修、改装、拆解等全寿期服务的特大型现代化船舶企业集团,资产总额近1000亿元,年销售收入超过200亿元。     

黏性土底床中桩基底部吸力试验研究

海洋工程结构物桩基/基础在水下黏性土底床中上拔时,其底部会产生负压,由于负压产生的吸力可一定程度上影响桩基的抗拔力,而对于该力的变化特性目前尚不明确。因此,开展对海工结构物桩基在黏性土底床中上拔时底部吸力的研究具有十分重要的现实意义。通过物理试验,测量了模型桩在黏性土底床垂直上拔过程中底部腔体形态、压力以及拉力的变化情况,分析了上拔速度和埋深比对桩体底部压力的影响。研究结果表明:在黏性土底床中,桩基底部负压吸力对抗拔力有一定影响;桩基上拔时,底部会产生孔隙水腔体,在负压作用下,腔体不断被周围土体回填,使腔体大小保持相对稳定;相同埋深条件下,桩基底部负压随上拔速度增加而增大,但当上拔速度增大到一定值后,其影响不再明显;相同上拔速度情况下,桩基所受负压随埋深的增加而增大。最后提出了计算桩基垂向上拔时底部最大吸力的经验公式,并对公式进行验证。     

海洋工程固结锚的结构与特性初探

介绍了一种拥有自主知识产权的海工固结锚技术,描述了该新型锚的内部结构和工作原理;并在室内对不同设计参数和使用工况的锚开展了垂向上拔试验,初探了其抗拔能力。初步试验表明:该新型锚具有超高的抓重比;其次生固结体显著增加了锚体的剪切面积,从而大大提升了锚体的抗拔力;锚体结构上宜具有多个喷管且喷管管径较粗,安装过程中对固化剂的推进速度应较缓。该新型锚应具有良好的应用前景,但需对此进一步深入研究,以满足其设计和工程应用的要求。     

全面实施科技兴海规划纲要 促进海洋经济又好又快发展

全国科技兴海工作会议的召开,既是一次在新形势下全面促进科技兴海工作的动员大会,也是一次依靠科技进步,提升创新能力,推动海洋经济又好又快发展的誓师大会,对于引领我国的海洋开发尽快步入全面协调可持续发展的科学轨道必将产生重大而深远的影响。