美海岸警卫队破冰船驶往北极进行绘图工作

据报道，在俄罗斯和加拿大对北极地区展开探险活动后，美国海岸警卫队破冰船“希利”号于8月17日驶往北极进行为期四周的绘图工作。“希利”号全长420英尺，可破除8英尺厚的冰层，服役时间为7年，是美国目前“最年轻”的一艘破冰船。据美国媒体报道，“希利”号这次航行的主要任务是绘制楚科奇冠北部海床的海底地图，以确定阿拉斯加北部大陆架延伸的范围，同时向联合国大陆架界限委员会登记边界信息做准备，并不是要宣示主权。[第一段]     

“好用不贵”的法国“西北风”级两栖攻击舰

＂西北风＂级两栖攻击舰是法国二战后开发的第四代两栖舰,用于替代20世纪60年代服役的＂暴风＂级船坞登陆舰,满足法国海军对于兵力投送和指挥的需求。该级舰一共建造2艘,首舰“西北风”号（舷号L9013）已在2005年年底服役，2号舰“雷电”号（L9014）于2010年初被法国海军接收。     

岩土预应力锚固结构服役寿命研究

岩土预应力锚固技术在交通、水利和建筑工程中得到了广泛应用,但工程实践表明,预应力索（杆）体由于使用环境和条件的特殊性,如长期埋置于潮湿的环境中和承受张拉作用力,存在着失效破坏现象。在相关研究的基础上,通过对比分析影响预应力锚固结构服役寿命的主要因素,确定杆体材料应力腐蚀是决定正常使用条件下预应力锚固结构服役寿命的根本因素。在利用流变力学理论和实际监测数据建立预应力长期变化模型、依据室内快速腐蚀试验和现场腐蚀监测数据建立杆体材料应力腐蚀发展模型基础上,以杆体材料变化的极限承载能力为判据,提出岩土预应力锚固结构服役寿命预测方法,可为岩土预应力锚固结构失效风险预防和处置提供指导作用。将研究成果应用于工程实践,预测了实际工程的服役寿命。     

“机敏”力捕“梭子鱼”!

<正>2013年12月23号,北约总部宣布英国海军的"机敏"号核攻击潜艇将与法国海军的"絮弗伦"号核攻击潜艇在2014年7月间会展开一系列的海上对抗演习,地点位于大西洋中亚速尔群岛附近海域,以检验法国海军新服役的"梭子鱼"型核攻击潜艇的各项性能指标。这引发了外界对英法两国海军最新型核攻击潜艇性能对比的广泛关注。     

海洋环境下预应力混凝土箱梁寿命分析

海洋环境下预应力混凝土箱梁,受到大气盐雾中氯盐等有害物质的侵蚀作用,导致箱梁中的钢筋出现锈蚀现象,严重影响混凝土结构的耐久性能,从而混凝土箱梁难以达到100年的设计寿命要求。基于可靠度理论,分别对混凝土箱梁悬臂板、斜腹板中钢筋以及底板主筋的服役寿命进行预测。结果表明:海洋大气环境中预应力混凝土箱梁、悬臂板与斜腹板在短期内就会发生锈蚀,箱梁底板主筋的锈蚀时间相对较长,但是仍然无法达到100年的设计寿命要求。因此,必须对箱梁施加一定的防腐措施。     

风积沙轻骨料混凝土冻融损伤及寿命预测研究

基于浮石轻骨料混凝土为基础, 将不同质量的风积沙作为细骨料替代部分河砂, 研究风积沙轻骨料混凝土冻融损伤机理及服役寿命. 通过室内快速冻融循环试验, 定量分析风积沙轻骨料混凝土的抗冻耐久性能. 在整个冻融循环期内, 相对动弹性模量的变化规律可分为直线下降阶段、 直线+曲线下降阶段、 曲线下降阶段. 以此为基础, 建立轻骨料混凝土直线和曲线双段式相对动弹性模量衰减方程, 依据5组混凝土的抗冻试验结果对方程进行了验证, 并预测其在西部地区的服役寿命. 结果表明: 直线和曲线双段式的相对动弹性模量衰减方程能够准确的反应混凝土冻融损伤劣化规律. 风积沙最优替代率为20%, 可以满足25 a的使用寿命. 损伤模型可为沙漠地区混凝土使用提供一定的理论依据.     

现役导管架式海洋平台结构整体安全度评估

本文提出了一整套评估导管式海洋平台结构整体安全度的简化方法。主要工作包括：讨论了现役结构内力重分析的影响因素并提出了考虑原则和处理方法；将基本构件依受力特点和重要性程度予以分类、并通过划分层结构而将结构整体简化为层结构的串联体系；用强度储备比定义了基本构件的安全度指标、并延拓此定义于层结构和结构体系；结合专家经验并利用模糊数学原理综合结构的整体安全度指标。文章同时给出了工程应用实例     

日本“高波”级导弹驱逐舰

1982年以来，日本海上自卫队共有4型多用途驱逐舰服役，最早是12艘“初雪”级，1988年起“朝雾”级开始服役，1996年起“村雨”级开始服役。最新的“高波”级多用途驱逐舰的1号、2号舰于1998年批准建造，首制舰“高波”号（DD110）于2003年3月服役。     

生不逢时的“1143"型“库兹涅佐夫”级航母

“1143”型航母是前苏联也是俄罗斯有史以来最强大的一级航母,随着其姐妹舰“瓦良格”号航母正式驶入中国的修船厂并于8月初开始出海测试,困惑了各方多年的“瓦良格”号存留悬念终于水落石出了.然而随之而起的就是它能否再服役,有关的争论此起彼伏.     

海洋混凝土结构表面自由氯离子含量时变规律及对其寿命影响

表面氯离子含量(C_s)是研究海洋环境条件下混凝土结构耐久性和服役寿命的氯离子扩散方程的边界条件,是海洋混凝土结构耐久性分析和定量设计的重要参数。依据国内外大量自然暴露试验与工程实测数据,通过采用Excel、Origin等数据分析软件进行数据统计和回归分析,确定了海洋混凝土结构表面自由氯离子含量(C_(sf))与表面总氯离子含量(C_(st))之间的相互关系,探讨了海洋混凝土结构的C_(sf)时变规律,建立了C_(sf)与暴露时间之间的关系表达式及其取值范围,并运用可靠度理论和修正氯离子扩散理论分析了C_(sf)时变性对海洋混凝土结构寿命的影响。结果表明:C_(sf)与C_(st)线性相关,且C_(sf)随着暴露时间的延长呈指数或者幂函数的增长关系;采用不同的C_(sf)时变性规律,对海洋混凝土结构寿命具有重大的影响。