环胶州湾公路海上段汽车尾气的环境影响

对类比路段进行连续模拟试验,进行现场调查,给出汽车尾气主要污染物的排污强度,预测了汽车尾气中CO、C_nH_m和NO_x的扩散范围。     

工业区排污口沉积物对海洋浮游生物生态系的影响

本文论述海洋围隔实验生态系中,厦门工业区排污口沉积物对浮游生物群体的影响,沉积物以两种污染浓度加入围隔生态系:11.2ppm和112ppm(干重),与对照组相比较,浮游植物的种类结构没有改变,但在受污染的水体中,硅藻的数量明显减少,由于沉积物在水体中起了消光作用,使浮游植物的光合作用减弱,水体中的海洋细菌、微型鞭毛藻、浮游动物等能适应水体中沉积物的增加,变化不大。     

一种污水排海的近远区计算与控制方法──以大亚湾水容量计算及污水排海为例

针对点容量计算中混合区限制的要求，采用了动量积分法、经验公式法和有限差分法，分别对污水排放后可能引起的近区、过渡区和远区的污水浓度变化进行了模拟预测，并就一定的限制性条件对容量点近区、高浓度混合区及容量点远区影响范围进行了分析。在大亚湾水容量计算及污水排海规划中的应用表明，该法具有计算机时较省、精度相对较高等优点。     

烟台市套子湾污水处理厂排海管道有关参数的确定

利用海洋处置城市污水是沿海地区一种把海洋水体的环境容量和自净能力用于环保的可行方法。烟台市套子湾污水处理厂1998年10月建成正式投入运转,日处理能力为25万m3,其污水排海管道工程是该厂重要组成部分,对污水排海管道的有关参数进行计算,可供沿海城市污水处理工程参考。     

我国海域排污总量控制制度建设框架研究

随着沿海地区社会经济的快速发展,化学污染物的排海数量不断增加,海水水质不断恶化,我国的海域自北到南已遭到不同程度的污染和破坏,一些港湾、河口、近海海域污染已相当严重。实施污染物排海总量控制是改善海洋环境质量的重要措施。文章从法律、行政法规、部门法规、地方法规和规章以及相关标准和技术规范等5个层面对我国海域排污总量控制制度建设框架进行了设计;提出海域排污总量控制条例作为海域排污总量控制制度的主要组成部分,应包括总则、规划编制与管理、排污许可与排污交易、排污核查与监督以及法律责任等方面;根据我国对海域排污总量控制制度的必要性和急迫性,从加快立法、建立配套制度和强化管理等方面对海域排污总量控制制度提出建议,为我国海域排污总量控制制度建设提供科学依据。     

多种工艺相结合完成复杂地层条件下铺管施工

结合工程实践，阐述了运用多种施工工艺完成复杂地层条件下的大口径排污管线铺设施工，解决了非开施工对环境的适应性。     

地下越流排污工程实例及应用前景——以贵阳市金关片区地下越流排污工程为例

以贵阳市金关片区地下越流排污工程为例，充分利用水环境功能差异和有利的自然地理条件，采取地下隧道工程，改变污水流向，以达到饮用水源保护与经济协调发展的目标。     

钱塘江江心排污的数值模拟

从立面二维非恒定流体动力学方程出发,应用κ-ε湍流模式计算流场,再用准三维的浓度对流-扩散方程,即考虑了侧向扩散的立面二维浓度控制方程,模拟了钱塘江江心6个竖管排污在潮流作用下近区浓度场,其结果和实际观测值基本吻合。     

环保科技重点是控制排污总量

李禾在2007年3月30日《科技日报》撰文介绍，在全国环保科技工作会议上，吴晓青指出，今年环保科技T作重点是：为实现总量减排目标提供强大科技支撑、推进科技创新、完善环保标准体系、加强环境技术管理、推进循环经济和环境健康工作。当前最紧迫的任务是为控制污染总最减排、全国污染源普查等提供科技支撑。他说，针对高耗能、高污染工业集中的重点区域，三湖、三河等流域的污染物减排目标，