国家海洋局与教育部共建17所高校

9月16日上午，国家海洋局与教育部在北京大学举行签字仪式，合作共建北京大学、清华大学、北京师范大学、中国地质大学（北京）、天津大学、大连理工大学、上海交通大学、同济大学、南京大学、河海大学、浙江大学、厦门大学、中国海洋大学、武汉大学、中国地质大学（武汉）、武汉理工大学、中山大学17所高校。此举将有利于培养和造就一支规模宏大、素质优良的海洋人才队伍。国家海洋局局长孙志辉、教育部部长袁贵仁代表两部委签署协议。     

《海洋工程》征稿简则

<正>《海洋工程》于1983年创刊,是由中国科学技术协会主管,中国海洋学会主办,南京水利科学研究院、上海交通大学承办的综合性学术刊物。已被美国剑桥科学文摘(CSA)、联合国《水科学和渔业文摘》(ASFA)、日本科学技术振兴机构中国文献数据库(JST)、中国科技核心期刊(中信所)、中国科技期刊精品数据库(中国知识资源总库)、中国核心期刊(遴选)数据库(万     

《海洋工程》第二届理事会

<正>名誉理事长谢世楞中国工程院院士理事长左其华南京水利科学研究院副院长陈刚上海交通大学副校长副理事长窦希萍南京水利科学研究院总工程师杨建民上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院院长董国海大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室主任章大初天津滨海新区海辰华疏浚工程有限公司董事长白勇杭州欧佩亚海洋工程有限公司总裁     

纪念陈志恺院士

正2013年9月听说陈志恺院士重病,心中十分惦记,可是我因患"老年性黄斑变性(湿性)",视物昏花且常跑医院,直至惊悉陈志恺院士已于10月19日逝世都未能去探望他,心中留下深深的遗憾。陈志恺于1926年11月28日出生于上海市闸北区。1946年考入上海交通大学水利工程系,1950年毕业获学士学位。1950年6月至1954年秋任华东水利部技术     

Numerical simulations and model tests of the mooring characteristic of a tension leg platform under random waves

Analyzing the dynamic response and calculating the tendon tension of the mooring system are necessary for the structural design of a tension leg platform （TLP）. The six-degree-of-freedom dynamic coupling responses and the mooring characteristics of TLP under random waves are studied by using a self-developed program. Results are verified by the 1：40 scaling factor model test conducted in the State Key Laboratory of Ocean Engineering at Shanghai JiaoTong University. The mean, range, and standard deviation of the numerical simulation and model test are compared. The influences of different sea states and wave approach angles on the dynamic response and tendon tension of the mooring system are investigated. The acceleration in the center and corner of the deck is forecasted.     

ICG应用子工作组第一次会议在慕尼黑顺利召开

2012年3月12日至13日,国际全球卫星导航系统委员会(ICG)GNSS(全球卫星导航系统)服务性能提升工作组应用子工作组会议在德国慕尼黑召开,这是应用子工作组在2011年ICG第六届大会上批准成立以来所召开的第一次会议。本次会议由上海交通大学战兴群教授、日本SPAC联盟M.Mine和欧空局Stefan Wallner担任联合主席,来自中国、日     

校友自费建上海交大校园气象站

自2012年元旦以来,上海交通大学的学子发现,自家校园里多出了一个自动气象站？一个名为“上海交大自动气象站”的网友每天播报闵行校区气象信息,吸引了不少人关注。不仅如此,维护者“气象女生组”不仅一天6次在人人网和微博上发布天气状况,     

“金刚钻”打出6000米以上深井

上海交通大学机械与动力工程学院胡德金教授课题组与宝钢科技人员经过十多年的联合攻关,使钻杆性能大大提高,成功钻成数百口中国乃至世界钻井难度最高、深度达6000米以上的山前超深井,打破了发达国家对该项技术的垄断,成为名副其实的"金钢钻"。     

“全刚钻”打出6000米以上深井

上海交通大学机械与动力工程学院胡德金教授课题组与宝钢科技人员经过十多年的联合攻关,使钻杆性能大大提高,成功钻成数百口中国乃至世界钻井难度最高、深度达6000米以上的山前超深井,打破了发达国家对该项技术的垄断,成为名副其实的“金钢钻”。     

全球卫星导航系统国际委员会服务性能提升工作组中间会议在上海召开

2011年5月17日,由上海交通大学航空航天学院和中国航天咨询公司联合承办的全球卫星导航系统国际委员会（ICG）GNSS服务性能提升工作组（WG-B）中间会议在上海斯格威铂尔曼大酒店召开。GNSS服务性能提升工作组的总体目标是增强全球卫星导航系统服务性能,致力于改善GNSS接收机多径效应、GNSS室内应用、GNSS应用等。