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1.
随着国家经济的转型升级,去产能、去杠杆的推进,在目前经济不景气的情况下,大部分矿山企业迫切需要有创新性的融资渠道来解决企业融资难的问题.相比较而言,资产证券化比较适合矿山企业.矿山企业依托矿产资源而生存,拥有这些资源的开采权利(采矿权),毫无疑问是这个矿山企业的核心资产.本文研究了目前采矿权资产证券化的国内外研究现状,并且从内部的因素和外部的政策因素分析了采矿权资产证券化的动因,由此探索如何进行采矿权资产证券化的具体流程以及如何设计出交易结构.同时指出采矿权资产证券化有利于实现多方共赢,增加了企业的融资方式,有利于金融的创新. 相似文献
2.
3.
疫情的冲击使社会经济发展受到影响,我国政府出台一系列激励性政策,力求恢复企业正常生产经营。然而要实现金融支持的精准投放,亟须厘清目前海洋渔业融资约束形成的原因,从而有的放矢。文章在博弈论的框架下探讨海洋渔业融资约束的形成与破解,根据现实情况将海洋渔业融资交易行为定为不完全信息动态博弈。研究结果表明:海洋渔业经营主体提供越高价值的抵押物,越易达成博弈的最优均衡,从而有效减少融资约束;金融机构越能准确识别海洋渔业经营主体生产投资活动的回报收益率,也越易达成博弈的最优均衡,从而有效减少融资约束。在此基础上,建议:扩大针对海洋渔业经营主体的融资抵押物范围,如海域使用权等用益物权可仿照土地经营权进行抵押试点;鼓励和引导设立相关担保机构和专项基金,从而在抵押物缺失的情况下支持海洋渔业经营主体的生产性融资;金融机构可尝试与海洋渔业经营主体建立长期的合作关系,从而降低双方的信息不对称程度,进而有效识别回报收益率,避免因潜在风险而产生的融资约束。 相似文献
4.
轨道交通周边土地开发和溢价归公有助于缓解城市财政压力,推动公交都市建设。结合国外实施溢价归公的政策和实践模式,以东莞市为例,在资料收集、政策分析、文本和案例解读的基础上,探讨了中国城市政府在规划和建设轨道交通中,以土地溢价归公反哺轨道交通融资的政策安排和实施效果。结果表明:1)溢价归公的本质是以特定方式实现正外部效应的内部化,由于土地制度和税收体系的差异,欧美地区溢价归公主要依赖多样化的土地税收体系,而中国城市的实践主要借鉴了“轨道+物业”的联合开发模式;2)东莞市溢价归公策略的形成是综合开发规划编制和审批、沿线土地控制和储备、土地发展权转移、土地增值分配等核心环节有效协调的结果;3)东莞轨道交通沿线土地开发能形成可观的财政收益,潜在土地收益占轨道资金总需求的比例超过20%,但在实施过程中仍面临较大困难。东莞市案例能为其他城市轨道交通融资、土地开发和溢价归公的政策体系编制和有效实施提供一定的参考。 相似文献
5.
巩义市国土资源局在“企业服务年”活动中,强化服务意识,提高服务质量和工作效率,公开办事程序、办事期限和收费标准,积极为企业服务。特别是在为企业融资上,想企业所想,急企业所急,把原来承诺的10个工作日缩短为5个,有的仅用1天办结。优质的服务和高效的工作,受到了企业普遍好评。 相似文献
6.
高速铁路的规划建设是台湾地区至今单项投资和规模最大的公共工程。采用了与以往不同的融资模式。当局的意图在于,适应岛上西线铁路客运不断增长的需求,追赶国际上铁路运输技术现代化的先进水平,同时扩大内需市场,激活重心所在的西部走廊经济的进一步发展。在一个地域配置布局高速铁路运输生产力,要求区域有发达的经济、客运量大的市际高速客运和铁路客货分流任务、新线沿路网已形成的既有铁路线方向修筑等背景条件。有别于一般陆运线路。台湾在具备这些背景条件下规划建设高铁。它在背景时机条件的选择、技术适用性的论证,以及新融资模式的采用各方面,提供了有益的经验和借鉴。本文的分析论证提供了一个认识世界铁路运输新发展的案例。 相似文献
7.
本文介绍了国际债券的种类及特点,分析了国际债券市场的发展现状,依据国际债券的具体形式,阐明了发行国际债券的基本过程以及应注意的事项与需解决的问题。 相似文献
8.
9.
海洋战略性新兴产业的发展需要充足的资金支持,优化融资环境是加快我国海洋战略性新兴产业发展的动力源泉。文章基于2011—2020年我国海洋战略性新兴产业上市公司的相关数据,探讨数字金融发展对相关企业融资环境的影响。研究结果表明:数字金融发展显著优化我国海洋战略性新兴产业的融资环境,其中数字化程度的优化作用最强,数字金融发展对北方地区融资环境的优化作用强于南方地区,数字金融发展通过提高市场化水平进而促进海洋战略性新兴产业融资环境的优化。研究结论可为我国数字金融发展和海洋战略性新兴产业技术创新等方面提供可靠证据和政策方向。 相似文献