拖网模型试验与实船测试结果的比较

本文讨论雷诺数，佛洛德数、牛顿数在拖网模型试验中的意义。合成纤维网衣在水中重量与水动力相此可忽略不计，拖网及其模型均处于广义佛洛德数的自动模型区域内。实物网处于雷诺数的自动模型区域内，但其模型位于小雷诺数范围。换算阻力时需进行雷诺致修正，现有田内，巴拉诺夫，迪克逊网渔具模型试验定律，可用于拖网模型试验，但也可用牛顿数安排试验。模型试验结果经雷诺数修正，并换算到实物网，与海上实测结果符合良好。上述结论仅依据有限试验得出，尚需进一步验证。     

应用磁力仪探测海底电缆方法的探讨

我国沿海大中城市的近海海域，由于经济建设和对外开放的需要，已敷设了很多通讯电缆和电力电缆（下面统称海底电缆）。这些海底电缆有的敷设时间很早，已经失去使用价值，有的目前虽尚在使用中，但经过了岁月的变迁，这些海底电缆在海域中的坐标有了变化，有的是否仍存在于该区海域中还不能完全肯定。此外，过去敷设海底电缆时的定位设备还存在很大误差，因而其目前真正的位置有待确定。为了适应沿海城市的经济发展，必须敷设新的海底电缆（如通讯光缆等），新敷设海底电缆的路由线经过的海域存在着早期已敷设过的海底电缆，为了探明其与准…     

三传感器波浪水槽二次反射主动吸收方法

三传感器波浪水槽二次反射主动吸收方法是加拿大科学院水力中心最近开发的一种水槽反射波控制技术。该法在造波板前 1～ 2倍波长处布置 3个传感器 ,通过入反射波分离方法得到准确的入反射波参数 ,以此调整造波信号 ,有效地吸收由建筑物反射回到造波板的二次反射波。文中在分析波浪水槽二次反射吸收方法研究现状的基础上 ,介绍了加拿大水力中心对现有方法的改进及其效果     

Model Test Study of Dynamic Ice Force on Compliant Conical Structures

To study ice-induced vibration of a compliant conical structure,a series of model tests were performed from 2004 to 2005.In the tests,the ice sheet before the compliant conical structure was found to fail in two-time breaking.From 2005 to 2006,this type of ice failure was studied through more groups of tests.The tests show that two-time breaking is the typical failure of ice before steep conical structures,and is controlled by other factors at the same time,such as ice speed and the angle of the cone.     

北黄海盆地区域地质特征

北黄海盆地位于黄海的北部，由于勘探程度低，研究投入少，使得它成为我国迄今为止尚未发现油气的惟一海区。随着我国在南黄海盆地和朝鲜在北黄海盆地东部发现油气，如何实现北黄海盆地油气突破，成为我们研究的焦点。结合该区现有资料和前人研究成果，对北黄海盆地的地球物理场和地质构造特征进行了全面的论述，并在此基础上，对该区油气资源远景作了初步评价。     

模型沙干重度的变化规律及其在泥沙模型试验中的作用

模型沙干重度在动床模型试验中是影响起动流速比尺和冲淤时间比尺的重要参数，其随淤积历时、粒径变化、埋置深浅和加工方法的不同有着不同的变化规律。通过试验，结合已有的成果，对模型沙干重度受以上几种因素的影响进行了研究，并进一步分析了其变化规律在动床模型试验中的作用。     

覆盖土层场地地震断裂研究进展

回顾了近年来国内外覆盖土层地震断裂的研究状况，包括宏观震害统计分析、模型试验和数值模拟研究等，分析了存在的问题，建议了下一步的研究方向。     

静力触探中土层界面效应试验研究

根据成层土模型试验结果,对静力触探中土层面效应进行试验研究和机理分析,取得了成层土界面效应的规律性,为利用静力触探划分土层提供了理论和实践依据。     

地震周期的存在及形成机制讨论

根据1900～2000年中国大陆、台湾及全球地层记录及前人的研究，论证了地层周期存在的可能性及形成机制。作者认为，是太阳活动、月球运动轨道及各行星运动轨道的周期性变化，通过磁力及万有引力改变地球内部物质的分布，从而引起地球自转速度的周期性变化，最终致使地展出现周期性的活跃期及平静期。     

高填方路堤互锚式薄壁挡土墙土压力试验研究

在山区修建高等级公路工程中，挡土墙结构广泛应用于高填方路堤工程。在提出一种新型互锚式薄壁挡土墙结构的基础上，通过埋设土压力盒的方法对该种挡土墙的结构型式进行了力学模型试验，并进行了模型土压力强度特性分析。试验及分析表明，该挡土墙结构成本低廉，施工方便，结构合理，可以应用于高填方路堤实际工程。