微波消解ICP-AES法测定石油样品中镍钒铝硅

Ni、V、Al、Si是石油的天然组分。其中Ni和V来源于形成石油的原始物质,它们易形成大而复杂的分子,从而使沸点非常高。含Ni和V的化合物在提炼过程中无法蒸馏,不能很经济地从燃料中去除。Ni、V、Al、Si在燃烧时会生成不同的氧化物,沉积在化学反应器(如发动机)的冷却器表面,形成黏着物并引起腐蚀;另外这些元素可能灭活提炼过程中的催化剂。可见,测定Ni、V、Al、Si对于炼油工业非常重要。1仪器样品消解采用奥地利安东帕公司(Anton Paar GmbH)生产的Multiwave 3000微波消解系统,配有8位超高压转子。消解后的样品中痕量元素的分析用Optima 3000电感耦合等离子体发射光     

利用电阻率和探地雷达（GPR）法进行污染场地地球物理勘查——巴西圣保罗州里贝朗普雷图市润滑油废物处理区研究实例

地球物理方法在圈定废物处理区污染范围方面非常有效,有助于提高测深项目和监测井安装的效率。在研究区内,再精炼润滑油废弃物已堆积了近25年。为了开展此项研究,在该区开挖了4个总体积约25000m^3的沟槽。在沟槽底部和两侧未使用任何保护衬砌。本文目的是,评价电阻率和探地雷达法在描述巴西圣保罗州里贝朗普雷图市这种润滑油废物处理区污染的潜力,该润滑油废物处理区位于Serra Geral组玄武岩倾复带和Botucatu组砂岩的地质单元。采用二维剖面图显示方式揭示地球物理勘查结果。地球物理勘查结果表明：沟槽下部区域的电阻率（小于185Ωm）反映碳氢化合物中细菌的活动,与在以往文献中报告的由碳氢化合物引起污染的多个场地内观测结果类似。通过探地雷达法（GPR）可确定沟槽的几何形状。通过直接取样（监测井中地下水和土壤的化学分析）可证实污染的存在。在土样分析中发现,样品中存在多种低浓度的多环芳香碳氢化合物（PAH）,这些化合物主要为萘和菲。通过水样分析证实地下水受到铅污染。在勘查期间使用的地球物理方法,为这种润滑油废物处理区研究提供了一种极好的环境描述手段,且在类似地区的研究中也可应用这些地球物理方法。     

我国几种常见润滑油的指纹分析

采用气相色谱／质谱方法（GC／MS）对7种常见润滑油中的生物标志化合物（正构烷烃、姥鲛烷、植烷、甾烷、萜烷、多环芳烃）进行定性分析,并基于其生物标志化舍物指纹信息进行了多元统计分析。结果表明,润滑油的气相色谱图中不可分辨的混合物（UCM）具有明显优势;润滑油中含有丰富的甾、萜烷类稠环生物标志化合物,仅含有非常少量的饱和...     

柴油机轴承设计、使用和维修的几个问题

在保证轴承安全而经济的运转条件下,轴承装配间隙取最小值,根据流体润滑理论,选择合适的润滑油;对于厚壁轴瓦,在磨合之后应调整到运转间隙。这样就可以充分利用轴承的使用寿命。     

我国几种常见润滑油的指纹分析

采用气相色谱/质谱方法(GC/MS)对7 种常见润滑油中的生物标志化合物(正构烷烃、姥鲛烷、植烷、甾烷、萜烷、多环芳烃)进行定性分析, 并基于其生物标志化合物指纹信息进行了多元统计分析。结果表明, 润滑油的气相色谱图中不可分辨的混合物(UCM)具有明显优势; 润滑油中含有丰富的甾、萜烷类稠环生物标志化合物, 仅含有非常少量的饱和链烷烃(正构烷烃、姥鲛烷、植烷)和多环芳烃类(目标多环芳烃、烷基化多环芳烃、二苯并噻吩同系物)生物标志化合物; 基于甾、萜烷类生物标志化合物指纹信息的主成分分析与聚类分析所得的结果高度一致, 均可用于有一定差异的润滑油的鉴别分析。     

考虑油膜影响的曲柄连杆滑块机构动力学分析

曲柄连杆滑块机构广泛应用于各行业,鉴于高转速、重负载等的工作要求,润滑油膜的影响在动力学分析中已经不可忽视。本文选择内燃机上的曲轴连杆活塞结构并简化实体模型,建立相应的运动微分方程组。运用Visual Basic 6. 0编制Runge-Kutta计算程序,求解各动力学参数,并结合机械设计理论求出润滑油膜作用下轴心的运动规律。本文提出的方法简化了计算,能够快速获得机构的运动规律。求解结果表明轴心的运动轨迹为一条闭合的曲线,曲轴的转动在波动中不断增大最后达到稳定,与实际相符合,为今后的研究提供了有效的思路。     

基于Pt/SAPO-11和Pt/ZSM-22催化剂的溶剂脱蜡油加氢异构反应

采用常规水热法合成SAPO-11和ZSM-22分子筛,制备分别含有分子筛的催化剂,借助XRD、SEM和NH3-TPD表征2种催化剂的结构和酸性,并以加氢预精制溶剂脱蜡油为原料,采用固定床反应器研究Pt/SAPO-11和Pt/ZSM-22催化剂的加氢异构反应性能.结果表明:催化剂的反应活性和选择性主要取决于催化剂的酸量和酸强度,相对而言,由于SAPO-11分子筛催化剂弱酸含量较高,具有更佳的异构化选择性.利用1HNMR和13CNMR核磁共振研究加氢异构反应前后基础油的化学结构变化,Pt/SAPO-11催化剂有较高的加氢异构选择性.