蔚蓝色：中华文明的再度辉煌

在数千年的历史长河中，中华民族既有因亲近海洋，在航运及船舶制造、海上贸易、海洋渔业等方面谱写下了壮丽的篇章，创造出了灿烂的海洋文明的辉煌时期，也有过因疏远海洋、丧失了世界文明领先地位，沦为“东亚病夫”而遭受任人崭割的悲惨岁月。回顾过去，展望未来，开发海洋、经略海洋，必将带来中华文明的再度辉煌。     

探索大洋锰结核矿的成因

海底锰结核是由英国人首先发现的。1873年2月18日,英国“挑战者”号考察船来到加那利群岛西南约300千米的海面进行海底取样调查。结果从海底捞上来几块像黑煤球的硬块。船上的几位科学家谁都没有见过这种“黑色的卵石块”。后来,这些“黑卵石块”送回英国。经过化验分析,才知道它不是化石,而是含有大量     

孤峰青青不纪年

早就听说仙都山有龙须草,黄帝炼丹得仙乘龙飞升,群臣攀龙须,须附而生草.这产仙草的仙山不由得令人神往.这次由楠溪江返程回杭,途中真的到了仙都山.仙都山,古称缙云山,那是因传说轩辕皇帝在鼎湖峰上置炉炼丹时,山的上空有绯红绯紫的五色云缭绕而得名.它属括苍山脉的北支,瓯江支流好溪从山间流过,呈九曲练溪,十里画廊.有奇峰一百六,异洞二十七,人们赞誉它集桂林之秀、黄山之奇、华山之险于一身.面对山门,这"九曲溪"、"十里廊"的长卷山水又如何着手游呢?幸亏有老朋友的领引,解决了这个难题,只花了半天时间,便游历了仙都山的精粹.     

戍海固边 任重道远

一场新的“蓝色圈地运动”正在世界各大洋、海域间展开，世界开始进入一个全面争夺瓜分海洋、开发利用海洋的新时期。     

观驾山—黑岛一带信息量法找金研究

本文以成矿地质模型为依据，对观驾山—黑山岛一带的化探、物探、遥感及地质等信息变量进行了详细的分析，选取了１０个信息变量２４个标志状态；在此基础上，运用信息量法对研究区内４５８个单元的信息量值进行计算，并由此确定了研究范围内的成矿远景区。事实表明，研究区信息量成矿预测是非常有效的     

印度洋与南亚、西亚沿海的海洋战略角逐（下）

美国对印度洋地区的掌控能力明显增强 在冷战时期，美国就在印度洋地区布有海外军事基地。美国印度洋基地群以迪戈加西亚基地为核心，辐射至印度洋沿岸各港口，特别是阿拉伯湾、波斯湾和红海地区。迪戈加西亚地处印度洋中心位置，是印度洋空中和海上交通枢纽，战略地位十分重要。自1971年美国海军从英军手中接管以来，     

中韩合作南黄海第四纪地质对比研究之进展

中韩合作南黄海第四纪地质对比研究之进展ＰＲＯＧＲＥＳＳＯＦＳＩＮＯ－ＫＯＲＥＡＱＵＡＴＥＲＮＡＲＹＧＥＯＬＯＧＩＣＣＯＲＲＥＬＡＴＩＯＮＳＴＵＤＹＯＦＴＨＥＳＯＵＴＨＹＥＬＬＯＷＳＥＡ黄海是典型的冰后期的边缘海，中韩两国共享南黄海陆架。黄海及其陆架对...     

短信息——浙江省将建成海洋特别保护区

据浙江省政府办公厅披露，省政府日前颁布了《浙江省海洋特别保护区管理暂行办法》，明确指出，七类区域将可以设立海洋特别保护区。一旦保护区设立，将严禁从事狩猎、电鱼等行为。浙江省提出，海洋特别保护区可以开展旅游活动，但要科学确定旅游区的游客容量，合力控制游客流量，建立协调的生态经济模式。浙江是全国海岛数量最多、海岸线最长的省（市）。据悉，象山港、岱山、嵊泗、普陀、大陈岛等区域有望不久跻身浙江首批海洋特别保护区。     

STUDY ON DEVELOPMENT STRATEGY OF SHIPPING CENTERS AND TRANSPORTATION NETWORKS IN THE YELLOW SEA RIM IN THE YELLOW SEA RIM

It is very important to establish cooperative mechanism to guarantee all members to develop their e-conomies in the Yellow Sea Rim. In this paper, the development strategies ofshipplng centers and transportation networkare discussed based on economic giobalization tendency. The results argue that a united transportation network should bebuilt in order to promote the economic competition of Northeast Asia in the world. As a key component of the economiccooperation, a hierarchical shipping centers network should be established with Hong Kong, Shanghai, Pusan, Koho,and Tokyo as cores. The authorities of China, Japan, R. O. Korea and D. P. B. Korea should make more efforts tobuild a set of cooperation institutions based on raising the transportation efficiency.