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1.
旧照片显示澳大利亚珊瑚礁的破坏IanAnderson澳大利亚大堡礁的许多部分正在以令人吃惊的速度消失。昆士兰州Townsville的大堡礁海洋公园管理局的科学家把现代大堡礁的照片与早到1890年拍摄的照片进行了比较,为其发现深感震惊。“某种东西正在毁... 相似文献
2.
旧路改建高速公路中地基强夯效应测试与工艺参数分析 总被引:2,自引:1,他引:1
旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明,对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施,为了对强夯工艺参数进行优化研究,对夯锤冲击地面过程中产生的动孔隙水压力、动土应力以及夯后超静孔隙水压力的消散过程进行了跟踪测试与分析。结果表明,对以风化料为主的地基,最大夯击数不宜超过4击,而且铺底夯完成2d后就可进行满夯。 相似文献
3.
旧供水井化学处理方法介绍--以加德满都市旧供水井修复为例 总被引:1,自引:0,他引:1
章伟民 《水文地质工程地质》2005,32(6):100-101,107
本文以加德满都市旧供水井修复项目为例,针对因滤水管缝隙被化学物质堵塞,导致井出水量逐年减少的旧供水井。通过井下电视摄像系统检查,采用六偏磷酸钠、氨基黄酸等有机酸,结合刷洗、高压喷射等机械方法进行处理,使旧供水井出水量得到明显提高。 相似文献
4.
郑州市某千米地热井水温、水量及水质发生变化,,采用修补及酸化处理的工艺,处理后水温、水量及水质均达到了要求。介绍了处理技术及处理效果。 相似文献
5.
介绍了"三旧"改造地块标图建库的技术流程,提出采用南方CASS软件进行空间数据检查修改和采用ArcGIS软件进行"三旧"政策符合性检查修改的技术路线和操作方法,并在广州市得到应用。 相似文献
6.
7.
兴隆遗址是长城以北裕民文化分期研究的重要遗址。作为坝上高原迄今为止发现的出土遗物最丰富、沿用时间长达数千年的遗址,其年代的确定不但有助于厘清古人类在这一地区出现的时代,而且对研究中国北方旧-新石器时代过渡、农业起源及其环境背景等问题具有重要意义。兴隆遗址发掘后,虽然其新石器文化层已通过14C方法进行了测年,但其旧-新石器时代过渡期的文化层尚未进行年代学方面的研究。本研究在地层结构划分基础上,对兴隆遗址的TG01探沟的G5剖面(42°N,115°E;海拔高度为1398 m;剖面研究深度为106~361 cm)进行采样,共采集有11个沉积物样品,提取出粗颗粒(90~125μm)和细颗粒(4~11μm)两个粒级的石英,利用光释光(OSL)测年技术中的单片再生剂量法(SAR),对兴隆遗址探沟的不同文化层位进行年代测定,建立了兴隆遗址的整体年代框架。通过对两种粒级的石英的释光年代比较,得出细颗粒石英的所测年龄高于粗颗粒石英,高出年龄约为600~2000年左右,这可能是沉积过程的不完全晒退导致的。且基于粗颗粒石英的光释光年龄与14C年龄之间良好的一致性,... 相似文献
8.
9.
"三旧"改造是广东省特有的改造模式,也是未来城市可持续发展战略的重要组成部分.为了全面掌握"三旧"改造用地的工作情况,实现对"三旧"改造项目有效地动态监控,项目采用地理信息系统(GIS)、三维可视化、倾斜摄影、云计算等先进技术,构建了"三旧"改造数据库,搭建了"三旧"改造信息管理平台,并阐述平台实现的相关关键技术.实践表明,平台在改造项目批后、改造项目建设进度等方面起到良好的监控和管理作用,实现了"三旧"改造的精细化管理. 相似文献
10.
A dealiasing algorithm for radar radial velocity observed by C-band Doppler radars is presented as an extension of an existing S-band dealiasing algorithm. This has operational significance in that many portable and many commercial broadcast radars, as well as approximately one half of the Chinese weather radar network (CINRAD), are C-band radars. With a wavelength of about 5 cm, the Nyquist interval of C-band radars is just about one half that of S-band radars (wavelength of about 10 cm) and thus has more velocity folding. The proposed algorithm includes seven modules to remove noisy data, find the starting radials, dealias velocities, and apply least squares error checking in both the radial and azimuth directions. The proposed velocity dealiasing method was applied to one widespread rain case and three strong convective cases from radars operating in China. It was found that, on average, 92.95% of the aliased radial velocity data could be correctly de-aliased by the algorithm, resulting in 96.65% of the data being valid. 相似文献