开挖通榆运河发展苏东经济

苏东,系指长江以北徐州、淮阴、扬州以东的江苏东部沿海地区。包括18个县和3个市区,面积占江苏省总面积的30.1％;人口占江苏省总人口的29.5％。苏东历史上因自然灾害频繁、淡水资源不足、交通闭塞、资源紧缺等原因造成长期处于封闭贫穷状态,至今在     

应用Boussinesq方程对由航道开挖所造成水深结构的变化产生的异常波况数值模拟研究

本文应用Ｂｏｕｓｉｎｅｓｑ方程采用有限差分法建立了非线性波浪数值模式，并应用该模式对由航道开挖所造成的水深结构变化对波浪传播产生的异常现象进行了数值模拟研究。从结果分析可知，这种异常波浪局部增大现象是由于入射波与航道夹角过小，使波浪无法折射入航道，而在航道两侧反射并与直接入射波叠加的结果。因此对于由水深的变化产生的波浪反射现象也是不可忽视的     

非开挖水平孔的孔壁稳定性分析

土体水平钻孔孔壁稳定是非开挖成孔的关键,也是人们一直关心的的重要问题,严重的孔壁失稳将引发周围环境的动力破坏。本文采用有限元数值模拟技术着重研究孔壁周围土体应力应变场的变化对孔壁稳定的影响程度。探讨钻进过程中孔周土体应力分布和发展规律,分析孔壁稳定的条件和影响因素,可以为土体水平钻孔的施工和设计提供更可靠的依据。     

非开挖管道翻转内衬修复技术的探讨

本文重点介绍了翻转内衬修复技术的原理、工序、技术特点等,并概括介绍了其它几种非开挖修复技术修复城市燃气埋地管道的方法,最后展望了翻衬法的应用及推广前景。     

玻璃钢内衬法和管道修复技术用于改善排水管网

本文叙述了玻璃钢内衬法和CIPP管道修复技术在地下排水管网改造中的作用,重点介绍了罗马尼亚的应用情况。     

非开挖铺管技术方法选择的优化研究

数学模型AZ-01是基于考虑输入数据来选择最优的非开挖铺管技术而提出的。在AZ-01的框架内,给出了一种以假设、限定条件,输入和输出数据为基础的非开挖分类方式。该模型的算法也一直在讨论之中。2006年爱思唯尔有限公司保留所有权利。     

基坑潜水疏干的简化计算在昊华水泥厂中的应用

以流线、流面、汇点的概念为基础,对稳定流双井干扰和直线隔水边界附近涌水量理论公式进行对比分析,提出了二个虚拟界面,其中虚拟界面Ⅰ,运用流线、流面的性质,流线方程等给出证明;虚拟界面Ⅱ则通过半无限条形降落漏斗的分析,应用元流和总流的能量方程得到流量为零,流线为零的平面。在同样条件下,条形无限涌水量是半无限潜含水层涌水量的二倍。应用总流能量方程对三种情况水头损失的分析,解释了这种关系存在的合理性,得出虚拟界面Ⅱ,并以此得出该界面内的最大残余水头计算公式。将基坑降水运用虚拟界面简化为扇形,条形半无限含水层,从而实现单井预测,该方法应用到昊华水泥厂基坑降水中,预测效果理想。     

钢筋混凝土圆环内支撑在软土深基坑支护中的设计与应用

通过对星河世纪城B2地块工程基坑成功支护设计实例介绍,全面阐述了钢筋混凝土圆环内支撑体系独特的布置形式、内力计算模式、方法和结果,以及在施工过程中的质量保证,为软土地基中类似基坑工程提供借鉴。     

轨道交通下立交区间基坑降水技术

根据下立交区间基坑特点,合理制定基坑工程降水方案。经工程实践证明,通过疏干井、混合井、降压井的合理设置,联合使用,科学有效地治理了地下水,较好地控制了因降水产生的工程风险。     

基坑支护险情处理应急措施

结合工程实例介绍了在基坑支护及地下室施工期间出现险情的处理方法。