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地连墙变形的神经网络多步预测研究 总被引:6,自引:0,他引:6
结合润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑工程,提出并应用神经网络多步预测方法来研究地连墙施工变形的预测问题。系统介绍了基于时间窗口的神经网络多步滚动预测技术,并详细讨论了输入输出层的设计、隐层神经元数以及预测时间步长等一些基本预测技术问题。该预测方法应用于润扬长江公路大桥南汊北锚碇深基坑围护工程,取得了较好的工程效果。 相似文献
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上海地铁2号线车站深大基坑施工采用地下连续墙围护,对邻近的重要地下构筑物保护采取优化内支撑和控制地表沉降的技术,在施工中进行监测和信息反馈。 相似文献
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苏州星海大厦基坑面积大,开挖深度达10.8 m,采用直立式土钉墙支护设计获得了成功.施工中坚持信息法,科学安排挖土顺序, 使地应力均匀释放.合理地降低了地下水位,在软弱地层中采取了二次注浆技术,提高了土钉锚固力. 相似文献
6.
该文介绍了一个紧邻在建主桩基的地下室基坑围护设计的实例。通过对工期、施工空间、安全性以及造价的综合分析,确定了以土钉墙为主的围护方式。通过有限元计算对开挖所造成的主楼桩基与地基土的相互作用机理的分析, 表明桩对土的约束作用限制在一定的范围内。根据分析结果,在设计中采用比较大的安全系数以及开挖前的超前支护结构以控制开挖过程中主楼基础地板下地基土的侧向位移,最大限度地减少由于地下室开挖卸载而造成的主动土压力对已有主楼桩基的影响,保证在地下室开挖过程中主楼的施工安全,同时也保证了地下室已有桩基的安全。实践证明,这种方法是有效的,对同类工程的围护设计具有一定的借鉴价值。 相似文献
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