交通部提出行业创新发展重点完善高速公路管理

新华网北京7月21日电（记者林红梅）交通部部长李盛霖在7月21日召开的建设创新型交通行业工作会议上提出了全国交通行业创新发展的重点。根据交通部发布的《建设创新型交通行业指导意见》，李盛霖提出，今后要重点解决好高速公路管理主体多元问题，规范管理，完善政策，促进收费公路的良性发展。推进重点规划实施。重点推进《国家高速公路网规划》《全国农村公路建设规划》《全国沿海港口布局规划》《全国内河航道与港口布局规划》《国家水上安全监管和救助系统建设规划》等重大交通发展规划的实施。完善多元化投融资政策。进一步健全交通投融资体制。重点扩大财政性资金来源，加大对农村公路、公共航道及水上安全与救助设施等项目的投入等。加强工程建设管理。重视技术标准规范的制定、修订，     

全国公路工程地质与岩土工程学术研讨会圆满结束

由交通部科教司主办、交通部西部交通建设科技项目管理中心和长安大学共同承办的“全国公路工程地质与岩土工程学术研讨会”于2005年3月28日在长安大学召开,经过两天的学术讨论,大会于3月29日下午圆满结束。来自国内公路工程地质与岩土工程界的150多名代表出席了本次研讨会。大会由长安大学副校长马建教授主持。全国著名结构工程专家、长安大学校长周绪红教授致开幕词。交通部科教司赵晋和副司长、陕西省交通厅厅长乌小健先生以及陕西省科技厅副厅长党禹州先生等领导到会祝贺并讲话。中国工程院院士、解放军后勤工程学院郑颖人教授到会并作…     

天津港工程实验基地成立

由天津港务局技术中心和交通部天津水运工程科学研究所联合组建的天津港工程实验基地于3月成立。     

东海心结——中日东海争端的法理透视

1982年,日本驻华使馆向中国交通部递交了一份地图,在90°谦卑的鞠躬背后隐藏着日本政府坚决的态度。     

长江"数字航道"框架"十一五"将初步建成

新华网2006年1月22日电（记者：邓华宁、高友清）：“十一五”期间，一个集航道维护、测绘、指挥调度和信息发布等多种功能为一体的长江“数字航道”系统将初步成型，长江航道管理由此迈入信息化时代。21日在南京召开的长江航道工作会议上，交通部副部长徐祖远介绍，作为横贯我国东、中、西部的黄金水道，长江现已成为世界上运量最大、水运最繁忙的内河，长江航道沿岸的7省2市，占据着我国40％的经济总量，40％的人口和60％的国民生产总值，随着沿岸经济的高速发展，交通运输的重心正在向水运转移，对长江航道的通过能力和服务质量的要求也日渐提高。然而，受瓶颈河段、航道整体等级不高等问题的困扰，长江航道的整体运输效率较低。徐祖远说，美国、荷兰的内河每公里年货运总量分别达到1302万吨和1092万吨，而我国仅为153万吨，特别是近年来货运量大幅增长，长江航道上货船排队的现象普遍。因此，依靠科技进步、以信息化带动长江航运升级，是提高长江航运持续创新能力的关键。据介绍，长江“数字航道”建设包括五个方面：网络平台建设中，形成连接长江航道全线各节点的广域网络，网络覆盖率达到100％。数据采集系统建设中，50％以上航道测绘数据实现即时传输。数据库建设中，完成各基础数据库的建设。     

中国科学院武汉岩土力学研究所参与研究的交通部生态高速公路典型示范工程——“通透肋式拱梁新型隧道”正式开工

近日，中国科学院武汉岩土所与安徽省交通投资集团、安徽省公路勘测设计院共同研究设计的“通透肋式拱梁隧道”项目正式开工建设。正在建设中的安徽黄（山）-塔（桃）高速公路大部分路段穿越皖南山区，由于该隧道采用了半明半暗、肋式拱梁异型结构，避免了山体的切削和大量植被破坏，成为交通部建设生态高速公路的一个典型示范工程。该隧道结构型式新颖，为国内首创，有较为广阔的推广价值和应用前景。     

中国科学院新疆生态与地理研究所参与的公路建设生态环境保护项目成果获验收鉴定

由新疆交通科学研究院主持、中国科学院新疆生态与地理研究所为主要完成单位的国家交通部西部交通建设科技项目《国道315线病害与生态环境保护的研究》近日通过成果验收与鉴定。     

“南海Ⅰ号”发掘历程大事记

1987年8月,交通部广州打捞局和英国海洋探测公司在广东阳江海域意外发现一条南宋时期沉船,打捞起包括金腰带、锡壶和瓷器在内的各类文物237件。这条     

全国气象会议纪事

全国气象会议,於民国十九年四月十六日,假南京中国科学社图书馆开会,是日上午八时,到各机关代表约五十余人,在未开会前,先在科学社生物院内摄影,遂即开会,行礼如仪,由中央研究院院长蔡孑民先生主席致开会词。