基于固有振动频率的危岩安全监测试验研究

危岩体在经历地震和强降雨之后其抗滑力下降,从而导致重力作用失稳,是一种常见的破坏形式。危岩块体的失稳破坏取决于岩体结构面的状况,随着结构面的张开及黏结程度下降,危岩块体会发生失稳而崩塌,基于常规位移监测方法难以达到危岩块体监测预警的目的。而固有振动频率可以有效反映岩体的物理力学参数的变化,进而可以对其安全性做出预判。基于模型试验,在保持下滑力不变的情况下,通过固有振动频率来对滑坡内部的黏结力和摩擦力等力学指标进行分析。通过实际静摩擦力是否达到最大静摩擦力的方法来科学判识岩体的稳定情况。试验结果得出：计算的摩擦力可以有效分析岩体的安全性,并证明固有振动频率在降低至6 Hz以下,岩体开始趋于破坏。同时,得出由于摩擦力破坏后期占据抗滑力的比重逐渐升高,最高达到抗滑力的80%,从而造成破坏末期摩擦力不降反升的情况。基于固有振动频率的监测,可对岩体的损伤做出定量判断,也可评估岩体静摩擦力指标,从而实现扰动后岩体的安全评价。这种基于振动模态的岩体安全监测与损伤评价新的技术思路,将在实际工程中发挥重大作用。     

从制动试验的位移反应分析桥墩的制动力

为了探索车辆制动对桥墩的影响，一般可以通过桥梁的制动试验测量桥墩的位移反应进行分析。问题是通常采用的位移测振仪所记录的制动反应，其初始波形有畸变现象，这一现象严重地影响了分析的准确性。为此，本文根据位移测振仪的工作原理，分析这一畸变现象发生的原因和修正方法，恰当地解决了这一令人困惑的问题。同时，结合结构的振动特征，准确地分析了作用于桥墩的制动力大小。文中还列举了几个计算实例，可供工程应用参考。