首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   617篇
  免费   167篇
  国内免费   103篇
测绘学   100篇
大气科学   130篇
地球物理   202篇
地质学   270篇
海洋学   40篇
天文学   22篇
综合类   61篇
自然地理   62篇
  2024年   5篇
  2023年   12篇
  2022年   25篇
  2021年   46篇
  2020年   23篇
  2019年   41篇
  2018年   23篇
  2017年   34篇
  2016年   32篇
  2015年   42篇
  2014年   47篇
  2013年   28篇
  2012年   47篇
  2011年   55篇
  2010年   43篇
  2009年   45篇
  2008年   31篇
  2007年   32篇
  2006年   32篇
  2005年   22篇
  2004年   28篇
  2003年   12篇
  2002年   21篇
  2001年   19篇
  2000年   17篇
  1999年   21篇
  1998年   16篇
  1997年   12篇
  1996年   6篇
  1995年   16篇
  1994年   15篇
  1993年   7篇
  1992年   9篇
  1991年   4篇
  1990年   8篇
  1989年   7篇
  1988年   3篇
  1987年   1篇
排序方式: 共有887条查询结果,搜索用时 492 毫秒
1.
本文介绍了国家标准《潜水员水下用电安全技术规范》的研究、编制过程,以及编者对该标准性质、适用范围、总体结构、电气安全数值取舍等的基本认识,并就该标准制定实施后的经济、社会效益进行了初步预测。  相似文献   
2.
随着弹道导弹系统技术的不断改进,影响导弹精度的工具类误差已逐渐降低,地球重力场扰动引力已经成为影响导弹命中精度的主要因素。这里从3个方面分析了扰动引力对弹道的影响,模拟结果表明,对于射程为10000 km以上的远程导弹,扰动引力的影响会造成超过1 km的落点偏差;5×10-5m s-2的扰动引力系统性偏差对导弹落点有明显影响。因此,扰动引力对导弹落点的影响不容忽视。  相似文献   
3.
汪国军  许洪亮 《云南地质》2008,27(2):257-259
标准贯人(“标贯”)试验锤击数,要确定粘性土地基承载力标准值简易计算公式。将经杆长修正的标准贯人击数N进行统计分析,再把修正击数平均值带人相关方程,计算粘性土的承载力标准值fk,从而简化了计算过程。  相似文献   
4.
仅对高台地震台数字地震仪记录的震级与标准震级的偏差问题进行了分析。  相似文献   
5.
自然与农田状态下照度计测光的偏差分析   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
王谦  陈景玲  吴明作  董中强 《气象》2003,29(3):8-11
根据色度基本原理,推导并计算了不同天气类型下照度的换算因数,并在不同天气类型下,对自然光和小麦群体不同高度透光情况进行了测定,将照度计实测照度换算出的辐射强度与实测辐射强度进行对比。结果表明:①前两种照度计可以在1、2级日光状况下用于太阳辐射测定而在3、4级日光状况下误差较大。②在作物田中,实测照度换算为辐射光量子数时,内活动面偏差比在0.2左右,而外活动面因光斑阴影作用,偏差较大,实测时应增加重复。  相似文献   
6.
— To check the reliability and the quality of the theoretically estimated ground responses obtained from the 2-D simulation by the application of the hybrid method in PART-I, we compare some of them with those obtained at the same sites from observed data using the Standard Spectral Ratio (SSR). The comparison validates our synthetic modeling and shows that in cases of complex geometries, the use of at least 2-D numerical simulations is required in order to reliably evaluate site effects and thus facilitate the microzonation of the city of Thessaloniki.  相似文献   
7.
An economic analysis was conducted for temporal yield variations of four local grape cultivars grown in rain-fed microcatchments in the Bajgah area of Fars province, in Islamic Republic of Iran. For this study, four local cultivars of grapes were considered. The cultivars examined were Black Rishbaba, Rotabi, Asgari and Black grapes. The soil type was a gravely loam with an average slope of 5–6%, in microcatchment systems, and in plots without microcatchments. Analysis of yield data with a multiple regression model indicated that a 9 m2 (3×3 m) microcatchment area for each individual plant (vine) was the most appropriate area for vineyards in this region. The results also demonstrated that by using this area for each grapevine, yields (kg/ha) were 40% greater than yields obtained for vines in the standard vineyard (without microcatchments) in this area. Economic analysis was performed and the cost and income were compared for a depreciation period (life-span period) of 50 years and interest rate of 14%. The analysis showed that a microcatchment area of 9 m2 is economically feasible. The Black Rishbaba rain-fed vines were the most suitable cultivar for this region. The benefit probabilities of rain-fed Black Rishbaba, Rotabi, Asgari and Black grapes with a microcatchment area of 9 m2 and without such an area were 63.3% (i.e. two of 3 years), 52.4% (i.e. one of 2 years), 32.9% (i.e. one of 3 years), 13.3% (i.e. one of 8 years), and 59.5% (i.e. two of 3 years), 39.4% (i.e. two of 5 years), 31.8% (i.e. one of 3 years), and 10.7% (i.e. one of 9 years), respectively. Therefore, the Black Rishbaba and Rotabi cultivars are economically more stable in microcatchment system, while only the Black Rishbaba cultivar would be such in the standard vineyard system.  相似文献   
8.
高速铁路建成运营后,受外部因素的影响,如在桥墩一侧施工、堆载等,会造成桥墩发生偏移,影响线路的平顺性,严重威胁高速铁路行车安全,需对其进行纠偏整治。本文以某城际高铁K19段高架桥桥墩的偏移整治工程为例,在整治期间,对线上监测点和轨道线形监测,根据监测结果指导施工,直至达到纠偏目标。监测结果表明了监测方案的有效性、正确性,能够对施工起到较好的指导作用,且能够为纠偏是否达到目标提供可靠的判断依据。可为类似高速铁路的纠偏整治及线上监测提供良好的参考。  相似文献   
9.
文中所选立交桥为双向三车道桥梁,单幅为3跨105 m的箱型连续梁,重量3 400 t,横跨铁路线。对于跨铁路的桥梁建设,顶推法施工可最大限度地减少对交通的影响。桥梁重量大,所须牵引力约280 t,施工过程中对桥墩及其他建筑物产生的变形较大,施工前模拟施工状态,设计控制测量监控的基本方案,利用控制测量方法,对施工状态实时监测,预测变形及偏位、纠偏,使施工状态最大限度地接近理想状态。顶推到位后,轴向偏位满足1 cm的限差,桥墩变形基本满足施工规范的要求,最终顺利完成顶推过程。  相似文献   
10.
Sea surface temperature SST obtained from the initial version of the Korea Operational Oceanographic System(KOOS) SST satellite have low accuracy during summer and daytime. This is attributed to the diurnal warming effect. Error estimation of SST data must be carried out to use the real-time forecasting numerical model of the KOOS. This study suggests two quality control methods for the KOOS SST system. To minimize the diurnal warming effect, SSTs of areas where wind speed is higher than 5 m/s were used. Depending on the wind threshold value, KOOS SST data for August 2014 were reduced by 0.15°C. Errors in SST data are considered to be a combination of random, sampling, and bias errors. To estimate bias error, the standard deviation of bias between KOOS SSTs and climatology SSTs were used. KOOS SST data yielded an analysis error standard deviation value similar to OSTIA and NOAA NCDC(OISST) data. The KOOS SST shows lower random and sampling errors with increasing number of observations using six satellite datasets. In further studies, the proposed quality control methods for the KOOS SST system will be applied through more long-term case studies and comparisons with other SST systems.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号