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1.
一种基于特征信息的车牌识别方法 总被引:3,自引:0,他引:3
根据中国车辆牌照本身的现有特征信息,提出一种车牌识别方法.采用全局动态阈值法进行二值化处理图像,牌照定位算法简单迅速,字符分割参考垂直投影间隔和字符的纵横比.实验结果表明,这种方法具有良好的环境适应性和鲁棒性. 相似文献
2.
T. H. BELL S. E. JOHNSON B. DAVIS A. FORDE N. HAYWARD C. WILKINS 《Journal of Metamorphic Geology》1992,10(3):295-307
Extensive examination of large numbers of spatially orientated thin sections of orientated samples from orogens of all ages around the world has demonstrated that porphyroblasts do not rotate relative to geographical coordinates during highly non-coaxial ductile deformation of the matrix subsequent to their growth. This has been demonstrated for all tectonic environments so far investigated. The work also has provided new insights and data on metamorphic, structural and tectonic processes including: (1) the intimate control of deformation partitioning on metamorphic reactions; (2) solutions to the lack of correlation between lineations that indicate the direction of movement within thrusts and shear zones, and relative plate motion; and (3) a possible technique for determining the direction of relative plate motion that caused orogenesis in ancient orogens. 相似文献
3.
4.
Current plate motions 总被引:57,自引:0,他引:57
5.
From the experimental studies in recent years, it has become known that when a wave breaks directly on a vertical faced coastal structure, high magnitude impact pressures are produced. The theoretical and experimental studies show that the dynamic response of such structures under wave impact loading is closely dependent on the magnitude and duration of the load history. The dynamic analysis and design of a coastal structure can be succeeded provided the design load history for the wave impact is available. Since these types of data are very scarce, it is much more convenient to follow a method which is based on static analysis for the dynamic design procedure. Therefore, to facilitate the dynamic design of a vertical plate that is exposed to breaking wave impact, a multiplication factor called “dynamic magnification factor” is herein presented which is defined as the ratio of the maximum value of the dynamic response to that found by static analysis. The computational results of the present study show that the dynamic magnification factor is a useful ratio to transfer the results of static analysis to the dynamic design of a coastal plate for the maximum impact pressure conditions of pmax/γH0≤18. 相似文献
6.
东太平洋地区DSDP573孔始新世末期的微玻璃陨石 总被引:5,自引:1,他引:5
通过研究 DSDP5 73孔的岩心样品 ,首次在该孔始新世与渐新世的界线地层含金属粘土层中发现了微玻璃陨石 ,且主要富集在其底部。一个样品 (5 g)中最多可达 12粒。这些微玻璃陨石主要呈球形、椭球形。用电子探针测试了其化学成分 ,Si O2 含量为 2 9.6 4%~ 5 8.93%,Al2 O3 为 3.42 %~ 2 0 .96 %,Fe O为 9.98%~ 2 9.5 5 %,Mg O为 4.32 %~ 16 .0 5 %,Ir为 0 .0 6 %~ 0 .81%。总体来说 ,微玻璃陨石的化学成分变化较大 ,可能与靶岩的成分变化较大有关。始新世末期北美微玻璃陨石场的展布方向约为 2 5 0°,这与太平洋板块运动方向改变所需要的矢量变化(2 45°)仅相差 5°,推测很可能是始新世末期陨星的撞击引起了太平洋板块在该时期的运动方向由 NNW突然变为NWW。 相似文献
7.
8.
郯庐断裂带及其周缘中新生代盆地发育特征 总被引:19,自引:2,他引:19
郯庐断裂带作为中国东部滨太平洋地区一条巨型走滑构造带,对其周缘中、新生代盆地的发育、演化起着重要的控制作用。随着太平洋板块俯冲方向从NNW向NW到NWW的变化,郯庐断裂带的活动方式逐步从中生代左行走滑-左行斜向滑动过渡到早第三纪以左行斜向-倾向滑动,晚第三纪-第四纪转为倾滑-右行斜向滑动-右行走滑。走滑活动经历了一个循序渐进的周期演变过程。随着郯庐断裂活动方式的演变,其周缘中、新生代盆地的发育逐渐向北迁移,其中南段周缘盆地主要为中生代盆地,中段周缘盆地主要为中、新生代叠加盆地,中北段周缘盆地主要为早第三纪盆地。每个盆地都经历了拉分(伸展)裂陷到挤压反转的演化过程。此外,在同一时期、同一区域剪切应力场作用下,不同区段因其走向变化导致局部应力场变化,在增压弯曲部位发生会聚、挤压、隆升;而释压拉张部位发生离散、伸展、沉降,从而盆地发育。 相似文献
9.
透空式水平板波浪上托力分布 总被引:9,自引:3,他引:9
通过系列模型试验,对波浪上托力沿板宽分布进行了详细分析,提出对于透空式平板结构,发生较大冲击压强或上托力的分布主要分为均布型和局部冲击型两类,由此得到压强分布的计算公式。大量试验资料表明,该公式与实验值有着较好的一致性。 相似文献
10.
Plate anchors are extensively used in civil engineering constructions as they provide an economical alternative to gravity and other embedded anchors. The rate of loading is one of the important factors that affects the magnitude of soil resistance as well as soil suction force. This article outlines the effect of pullout rate on uplift behavior of plate anchors (70 mm diameter) buried in soft saturated clay by varying the pullout rate from 1.4 mm/min to 21.0 mm/min. The variation of breakout force and suction force with embedment depth and rate of pull are presented. A correlation between the rate of increase of undrained strength of clay and anchor capacity with rate of strain has been established. Finally an empirical equation has been proposed that includes the rate of pull in the estimation of breakout capacity of anchors. 相似文献