Anthropogenic trace metals in an ice core at Vestfonna,Svalbard, Norway

1　IntroductionAnicecoreobtainedfrom polarglaciersoricesheetsisoneofthemostimportantarchivestoreconstructpaleoclimaticandpaleoatmosphericcondition .Informationonpale o environmentcanbeextractedfromicecoresaschemicaland/orphysicalsignals.Amongthechemicalsignals,heavymetalsarenotedassignalsofterrestrialenvironmentalchangeandanthropogenicpollution (e.g .Murozumietal.1 969;NgandPatterson 1 981 ;Hongetal.1 994) .SinceconcentrationsofmostofthemetalsinpolarsnowincentralGreen landareatorbelowthepptl…     

Hysteresis‐based analysis of overland metal transport

Introducing a concept of equivalent mass depth of flow, this study describes the phenomenon of non‐point source pollutant (metal) transport for pavement (or overland) flow in analogy with wave propagation in wide open channels. Hysteretic and normal mass rating curves are developed for runoff rate and mass of 12 dissolved and particulate‐bound metal elements (pollutants) using the rainfall‐runoff and water quality data of the 15 × 20 m² instrumented pavement in Cincinnati, USA. Normal mass rating curves developed for easy computation of pollutant load are found to be of a form similar to Manning's, which is valid for open channel flows. Based on the hysteresis analysis, wave types for dissolution and mixing of particulate‐bound metals are identified. The analysis finds that the second‐order partial‐differential equation normally used for metal transport does not have the efficacy to describe fully the strong non‐linear phenomena such as is described for various metal elements by dynamic waves. In addition, the proportionality concept of the popular SCS‐CN concept is extended for determining the potential maximum metal mass M_p of all the 12 elements transported by a rain storm and related to the antecedent dry period (ADP). For the primary metal zinc element, M_p is found to increase with the ADP and vice versa. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.     

土壤聚合物对几种重金属离子固化效果的研究

土壤聚合物是一种新型的无机聚合物,其分子链由Si、O、Al等以共价键或离子键连接而成,形成网络结构,对重金属有较强的固定作用.本文试图利用土壤聚合物固化铜、锌、铅三种重金属离子,实现资源化利用.实验以固化体抗压强度和浸出毒性作为性能表征量,结果表明:土壤聚合物对不同重金属的固化有各自的极限浓度,Cu2 、Zn2 、Pb2 的理想固化量分别为0.9%、1%、2%;若固化过程中添加一定量的高炉矿渣,则可以提高固化体的抗压强度.本文通过土壤聚合物固化体SEM分析,从固化体微观结构的形态来阐述土壤聚合物宏观上的优越表现.     

近江牡蛎作为重金属污染生物指示种的初步研究

对近江牡砺作为监测广东岸海域Ｃｕ，Ｚｎ，Ｃｄ，Ｐｂ污染的生物指示种的可能性进行了初步研究和评价，应用ＰＯＬＹＤＩＶ统计技术对采自广东沿岩海域１４个站点的近江牡盛的重金属含量进行了统计分析，结果表明近江牡蛎受Ｃｕ，Ｚｎ，Ｃｄ污染的地理分布类型与广东沿海排放的工业废水的分布以及潮间带生物和表层沉积物的Ｃｕ，Ｚｎ，Ｃｄ含量分布相一致，因此，近江牡蛎可作为监测研究Ｃｕ，Ｚｎ，Ｃｄ污染的可靠生物指示种，但能     

大亚湾沉积物中重金属元素背景值研究

根据大亚湾的自然条件认为,大亚湾沉积物的物质来源是其周围集水区的岩石风化壳,并计算了其风化壳中重金属元素的平均丰度值;又根据沉积物的粒度和深层沉积物重金属元素的含量资料,列方程计算出湾内沉积物中重金属元素的平均含量,根据这两组数据,确定该区域内重金属元素的平均背景值。再通过粒度关系,计算得出大亚湾内各站沉积物中重金属元素的背景值。应用此结果和大亚湾沉积物重金属元素实测结果,计算了由人为影响带入沉积物中的重金属元素含量,了解其受污染的程度。     

9711号北上台风演变及暴雨过程的位涡诊断分析

通过对 971 1号台风登陆北上穿过山东造成山东特大暴雨过程的湿位涡的分析 ,并从湿位涡的角度研究了台风演变及山东特大暴雨的形成机制 ,揭示了冷空气在台风演变及暴雨过程中的重要作用。结果表明 :倾斜涡度发展是暴雨产生和台风加强的重要机制之一 ,暴雨产生在 θe线陡立密集区内 ;湿位涡在这次暴雨过程中对流层低层具有 MPV1 <0 ,MPV2 >0的特征 ,此次暴雨产生在负的MPV1等值线密集区中 ;对流层上部及平流层下部高位涡的下传使得低层斜压性增大 ,引起低层的对流稳定度减小 ,促使气旋性涡度发展 ,有利于位势不稳定能量的释放 ,使得暴雨增幅 ,导致台风的加强并演变为温带气旋。     

全数字十二相稳压稳流微机控制系统

提出用于十二相可控整流器的８０９８单片机控制系统的电路原理和软件策略。包括自适应控制算法和触发相序计算在内的多种操作全部用软件实现．与通常的方法相比，此系统的成本更低，动态性能和静态性能更好。     

大亚湾海域重金属潜在生态危害评价

采用金属潜在生态危害系数和危害指数的评估方法，评价了大亚湾海域重金属对海洋生态系统的潜在危害。结果表明，大亚湾海域重金属潜在生态危害轻微，而养殖海区和近岸海区的重金属潜在生态危害则相对较重，大亚湾海域重金属的潜在生态危害较珠江口外浅海轻。     

罗非鱼、南美白对虾对重金属富集的研究

对广东省养殖的罗非鱼Oreochromis niloticus及南美白对虾Litopeneaus vannamei体内Pb、Cd、Hg、As 4种重金属富集及分布状况进行研究。比较了不同规格罗非鱼及南美白对虾体内重金属差异。分析重金属在罗非鱼及南美白对虾不同部位的分布状况。结果表明,罗非鱼及南美白对虾体内Pb、Cd、Hg、As均有不同程度的检出,但含量均低于国家限定标准(NY5125-2002);其中Pb的含量最高,罗非鱼和南美白对虾体内Pb含量最高值分别为限量的39.32%和42.18%;重金属含量因其规格大小及部位而异,趋势为大规格样品重金属含量相对较高,重金属含量在罗非鱼及南美白对虾体内的增长情况与其体重具有正相关性;罗非鱼内脏重金属含量明显高于肌肉组织,虾头为虾重金属富集的主要部位。     

大窑湾疏浚物倾倒区环境调查研究

本文以1989年8月调查资料为基础,论述了大窑湾疏浚物倾倒区的水化学要素(pH、盐度、DO、COD、浊度)、营养盐(NO_2-N、NO_3-N、NH_4-N、PO_4-P、SiO_3-Si)和重金属(Cu、Zn、Pb、Cd)等污染物分布特征;分析了水质、底质的环境状况及潮流的影响。从环境地球化学观点探讨了该疏浚物倾倒区选择的科学性。