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1.
在我国港口工程技术规范的波浪成长理论基础上,考虑到台风波浪的基本特点、等效水深的概念、浅水区波浪的折射、不规则波的能量分布特性、受陆岸和岛屿影响角度范围内的有效能量风区长度等因素,提出了受陆岸、岛屿影响浅水区(包括海湾区)台风风浪的计算方案。本方案只需台风中心位置、中心气压和计算点于各方位的风区长度(受陆岸影响部分)等资料,便可快速地得到计算点的波浪要素。经实测资料验证,效果良好。  相似文献   
2.
Phytoplankton variability on the Faroe Shelf   总被引:2,自引:2,他引:2  
  相似文献   
3.
青岛局地风特征的分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
本文根据位于胶州湾东岸的青岛沧口和流亭两机场气象台和唠山区气象台资料及现场实验资料对胶州湾东岸的海陆风气候特征,来自胶州湾与来自南面黄海水域的两支海陆风相互作用及其对沧口地区的影响,崂山西坡下坡风的气候特征及影响进行了分析。文中还提出了一种根据常规气象观测资料估算海陆风发生频率的方法。  相似文献   
4.
好望角附近海域春季大风的几种主要形势分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
通过普查和分析,概括出了春季好望角附近海域三种主要大风出现时的模型图,并以一个月中逐日4次船舶测风报告为例,分析了好望角大风的某些主要特征。  相似文献   
5.
The unusual location of ventifacts, on a boulder‐built jetty at the mouth of the Siuslaw River, Oregon coast, western USA, allows ventifact age and wind abrasion rates to be estimated with some precision. The jetty was built mainly between 1892–1901 and extended throughout the twentieth century. Consideration of historical shoreline position and the history of jetty construction and repair suggests the ventifacts have formed since about 1930. Morphologically the ventifacts are aligned south‐to‐north reflecting winter winds and sediment transport from the adjacent beach. Wind‐parallel grooves and ridges with sharp, sinuous crests are developed on inclined boulder surfaces on top of the jetty and reflect suspended sand transport in wind vortices. Deeply pitted surfaces on steep boulder surfaces nearest the beach reflect impact by saltating sand grains. Based on present wind regimes (1992–2000) from three regional weather stations, southerly winds above the sand transport threshold occur for 21·9–29·6 per cent of the time. Based on estimated depth of loss from boulder surfaces, wind abrasion rates are calculated to be on the order of 0·24–1·63 mm a?1. This is the first well‐constrained field estimate of ventifact age and ventifaction rate from a modern coastal environment. Copyright © 2003 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
6.
矩形高层建筑扭转动力风荷载解析模型   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文通过研究不同长宽比、高宽比的矩形棱柱体在边界层风洞中典型攻角下的扭矩,提出了矩形高层建筑扭矩功率谱密度、均方根扭矩系数和Strouhal数的经验公式,并对相干函数作了一定的探讨,建立了完整的扭转动力风荷载解析模型。该模型和试验结果吻合较好,证明它是合理有效的,可在此基础上建立高层建筑扭转动力响应频域计算方法。  相似文献   
7.
AComparativeStudyoftheAtmosphericLayersbelowFirstLiftingCondensationLevelforInstantaneousPre-MonsoonThunderstormOcurenceatAga...  相似文献   
8.
在调查基础,论述开发了风能资源的意义,并对福建沿海农村风能量资源进行了评价,提出了开发农村风能的措施。  相似文献   
9.
High buildings or architectural complex in urban areas remarkably distort the urban surface wind fields. As the air flow approaches,local strong wind may appear around the buildings. The strong wind makes the pedestrians on sidewalks, entrances and terrace very uncomfortable and causes the pedestrian level wind environment problem. In this studies, hot-wire wind measurement, wind scouring in wind tunnel and numerical computation were carried out to evaluate the wind environment of tall buildings in the prevailing flow conditions in Beijing areas. The results obtained by three techniques were compared and mutually verified. The conclusions drawn from three approaches agree with each other. Also the advantages and limitations of each method were analyzed. It is suggested that the combination of different techniques may produce better assessment of wind environment around high buildings.  相似文献   
10.
深海调查绞车牵引机构和储缆机构分离技术系统分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
简要介绍了深海调查绞车的技术发展状况,分析了牵引机构和储缆机构分离技术为基础的绞车的组成部分和其相应的功能,探讨了牵引卷筒、储缆卷筒和直角排缆器的液压传动系统和控制系统的基本工作原理,并对绞车储缆卷筒的自适应张力控制器做了简单的介绍。  相似文献   
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