观云测雨夺天工 保障战鹰显神威——豫西某地陆空协同演习气象保障纪实

1994年6月12日，云雨初过，当夜幕降临的时候，豫西某地上演了一幕气势磅礴的陆空协同作战演习的活剧。一架架运输机“天女散花”，大批伞兵悄然而降；一架架强击机、轰炸机呼啸着掠过“敌”阵地，依次轮番扫射轰炸；随着一阵阵震耳欲聋的爆炸声，顷刻间，“敌”阵地上几千辆坦克、装甲车、大炮变成一片火海……     

基于优化模型的中国民用运输机场人口覆盖评价

随着中国机场建设速度加快,机场布局评价及优化已成为交通地理学重要的研究议题。针对县级需求点,对中国2005 年和2010 年机场布局进行基于优化覆盖模型的模拟,进而从覆盖率、重叠率和冗余度三个指标对机场布局进行全国和分区的评价。结果表明：“十一五”期间,中国机场布局在人口覆盖率方面有明显提升,但与最优覆盖率相比还存在一定的优化空间,在中部布局机场能更大地提高机场人口覆盖率。人口重叠率虽有所上升,但与最优重叠率的差异缩小了,故整体重叠率实际得到了较好的优化,分区有一定差异：东部实际重叠率高于最优重叠率,而中部还需提高约10%才能达到最优重叠率。有效服务半径这一地理概念在机场规划中的引入对重叠率改善起到了一定作用,但也是造成2010 年机场冗余度上升的原因之一。     

A Lagrangian mean theory on coastal sea circulation with inter-tidal transports I. Fundamentals

A brief review is made on the theory of the Lagrangian residual circulation and inter-tidal transports in a convectively weakly nonlinear system. In the review the emphasis is put on the systematical development of the theory and its weakness of convectively weakly nonlinear approximation. The fundamentals of a Lagrangian tidally-averaged theory on circulation with inter-tidal transport processes have been proposed for a general nonlinear coastal/estuarine system. The Lagrangian residual velocity is strictly de- fined, and it has been verified to be able to embody the velocity field of circulation. A new concept of the concentration for inter- tidal transport processes is presented. The concentration describing the inter-tidal transport processes should be a ＂Lagrangian inter-tidal concentration＂ defined and named, but not the Eulcrian tidally-averaged concentration used traditionally. The circulation described here contains a set of infinite temporal-spatial fields of velocity/concentration, each of which corresponds to a specific value of tidal phases varying continuously over one tidal cycle. When the convectively weakly nonlinear condition（ with a smaller order of eddy diffusion and sources） is approximately satisfied, a set of infinite temporal-spatial fields of velocity/concentration can be reduced to a single one.. the mass transport velocity/the Eulerian tidally averaged concentration as exhibited traditionally.     

基于改进Dijkstra算法的运输机航线生成

比较几种常见的航线算法,在航线设计中引入了改进的Dijkstra算法,以保证快速生成的航线能符合运输机飞行性能和交通管制的要求。实践证明,通过使用改进后的Dijkstra算法建立数学模型,本质上是对所有的航段进行过滤,使最后生成的航线满足需求。     

山西新村煤业有限公司（长治）

山西新村煤业有限公司位于武乡县墨镫乡新村,系股份制企业,由山西煤炭运销集团长治有限公司控股。井田面积为5.29平方公里,批准开采8#、15#煤层,现开采15#煤,保有储量为3418.83万吨,生产能力为90万吨/年。矿井开采方式为斜立井混合开拓,主斜井提升采用胶带运输机,承担全矿的煤炭提升任务;副立井完成全矿升降人员及材料下放等辅助提升任务。矿井通风方式为中央分列式,采用主斜井、副立井进风,回风斜井回风,属瓦斯矿井。机械化采煤率达100%。     

广汉低空湍流对飞行的影响

飞机在大气中飞行，必然受到各种天气现象影响，尤其是低层大气中的湍流，直接影响着飞机升落。为保证机场飞机起落安全，我们从测站资料中统计出，几百米高空湍流出现的天气背景和地形条件，为飞行员提供可靠的气象资料。     

山西新村煤业有限公司（长治）

正山西新村煤业有限公司位于武乡县墨镫乡新村,系股份制企业,由山西煤炭运销集团长治有限公司控股。井田面积为5.29平方公里,批准开采8#、15#煤层,现开采15#煤,保有储量为3418.83万吨,生产能力为90万吨/年。矿井开采方式为斜立井混合开拓,主斜井提升采用胶带运输机,承担全矿的煤炭提升任务;副立井完成全矿升降人员及材料下放等辅助提升任务。矿井通风方式为中央分列式,采用主斜井、副立井进风,回风斜井回风,属瓦斯矿井。机械化采煤率达100%。公司管理采用董事会领导下的总经理负责制,总经理为公司法人代表,领导班子由总经理、党总支副