西藏搭车日记:从山南到樟木

两年前的夏天,我和老凡到西藏旅行,从山南到拉萨,再西行前往日喀则、定日、樟木,回到拉萨后又向北游历至当雄、那曲,最终沿青藏公路直抵格尔木。行程有些艰苦,因为我们没有像其他背包客一样,结伴包辆丰田4500之类的越野车,而是一路乘坐班车,或是搭顺路车,一段一段地向前行进。从送信的邮政车到拉货的东风大卡车我们都坐过了,甚至连警车我们都没放过——当然,被警察像看怪物一样默默拒绝了。准备时间并不多,只制定了大概的计划就匆匆上路了。不过,依我们这种走法,计划也没太大用,天知道你在某处是不是能按"计划"遇见一辆车经过身边,你一招手它就停下来,并且还同意搭上你......后来想想如此贸然前行实际上是很有些盲目的,如果运气不好,出点什么意外是说不定的。但毕竟一切都过来了,苦的、甜的、计划中的、意料外的、美好的、不开心的——记忆中的浓墨重彩,都化为旅行笔记里的简单记录。     

征服泥石流的8款越野车

对于泥石流、山体滑坡等地质灾害发生后的舟曲等地区,交通是最大的难题。地面遭到了巨大破坏,道路坎坷泥泞,普通车辆根本无法通行。这时候,越野车的作用得到了最大的体现,跋山涉水、翻山越岭,为现场救助和灾后重建立下了汗马功劳。     

夜宿察汉乌苏镇

按路况和越野车的速度，从西宁到格尔木根本无需中途住宿，但还是决定在都兰县县城所在地察汉乌苏镇住一宿。天还早，午后的阳光还是那样的温暖。不着急找宾馆，为的是用充足的时间游览一下这一遥远的小县城，更重要的是寻找一下当年的感觉。     

感受高原

从成都出发,短短的两小时航程后,双脚已然踏在了高原的土地上。一下飞机,眩目的阳光铺天盖地涌来,刺得眼睛生疼;风很张扬,不断掀起衣角,拂乱发丝,让肌肤瞬间便有了凉嗖嗖的感觉。坐在从贡嘎到拉萨飞驰的越野车上,目光触抚处尽是新奇与感叹:绵延不绝峻峭裸露的群山,平静而壮阔奔     

寻找心中的“香格里拉”(上)

一道河,就是一脉文化的源流. 一道山,就是一个民族的家园. 神奇的三江,神秘的羊拉,推动着我们的越野车驶出香格里拉,穿越一部几度"沧海变桑田"的峡谷,扑进一部古老与年轻同在的童话、一部南国大山的传奇之中…… 从第一站大理开始,我们跟随云南省国土资源厅新任厅长和自兴率领的考察组先后考察了北衙金矿等地,领略了苍山洱海的"风花雪月",观览了玉龙雪山玉柱擎天般的奇绝胜景,感受了朦胧迷离的丽江醉态,尔后来到了地处迪庆州的香格里拉.     

Seismic response analysis of road vehicle-bridge system for continuous rigid frame bridges with high piers

The objective of this study is to investigate the effects of earthquakes on road vehicle-bridge coupling vibration systems. A two-axle highway freight vehicle is treated as a 13 degree-of-freedom system composed of several rigid bodies, which are connected by a series of springs and dampers. The framework of the earthquake-vehicle-bridge dynamic analysis system is then established using an earthquake as the external excitation. The equivalent lateral contact force serves as the judgment criteria for sideslip accidents according to reliability theory. The entire process of the vehicle crossing the bridge is considered for a very high pier continuous rigid frame bridge. The response characteristics of the vehicle and the bridge are discussed in terms of various parameters such as earthquake ground motion, PGA value of the earthquake, incident angle, pier height, vehicle speed and mass. It is found that seismic excitation is the most influential factor in the responses of the vehicle-bridge system and that the safety of vehicles crossing the bridge is seriously impacted by the dual excitations of earthquake and bridge vibration.     

疯狂的天路

羊卓雍错9月的拉萨河畔,杨树渐黄,秋意微凉。我和朋友一行10人分别乘坐两辆越野车,开始了大北线之行。第一个目的地是距拉萨只有一个多小时车程的羊卓雍错（简称“羊湖”）。羊湖是西藏“三大圣湖”之一,细长的湖面在山间曲折蜿蜒,长达130多公里,除非从空中俯瞰,否则根本无法看到她的全貌。我们从曲水县的东嘎穿过雅鲁藏布江大桥,车子沿着山道翻越5000米的冈巴拉山后,隐于群山之间的羊湖突然出现在眼前。刚刚看过滚滚而去的雅鲁藏布江水,此刻面对的羊湖则波平如镜,狭长的湖面如身姿婀娜的仙女,静卧在群山的怀抱中,与白云嬉戏。蓝绸似的湖面纯净得没有一丝杂质,任夏雨冬雪、春暖秋凉的转变,她只借天光云影精心装扮自己的美丽。此刻的我们已分不清是在天上,还是在人间。只是,才相见,便要分离,我们依依不舍的赶往我们第一天的住宿地——日喀则。