Implementation of High Resolution Tidal Current Fields in Electronic Navigational Chart Systems

A system for displaying tidal currents in an electronic chart display and information system (ECDIS) has been developed and implemented in compliance with the standards of the International Hydrographic Organization (IHO). The tidal current fields can be displayed in real time on the electronic navigational chart and several options and functions for updating and zooming have been designed. The current fields are calculated from a data base with the harmonic constants for the four major tidal constituents. The harmonic constants are obtained from a high resolution numerical model with horizontal grid resolution of 100 m. The model is validated by comparing with sea level and current measurements. The depth matrix for the central part of the model domain was calculated from data from multibeam bathymetric surveys. An application example of the implementation is given for Trondheimsleia, a part of the main sailing route along the western coast of Norway.     

利用双向缓冲区算法综合海图岛屿

阐述了岛屿综合的内容和原则。介绍了双向缓冲区算法的概念并给出了双向缓冲区算法的定义,研究并证明了双向缓冲区算法的特性。分析了利用双向缓冲区算法综合海图岛屿的原理,并通过实验验证利用双向缓冲区算法综合海图岛屿具有较好的效果。     

Mapgis在地质学中的应用

简要讨论了Mapgis的主要功能，重点阐述了Mapgis的地质制图技术、空间分析技术以及二次开发能力在地质学领域中的应用，并举例论述之。Mapgis的地质制图技术将纷繁复杂的传统地质制图过程简化，而且美观精确；空间分析技术可以将矢量数据和栅格数据综合制作出各种图形和图象文件，方便分析；地质工作者也可以运用Mapgis的二次开发能力来开发面向特定领域的系统。     

福建及台湾海峡地震预警工程架构探索

福建及台湾海峡是海陆板块碰撞到板内地震活动过渡带 ,东侧毗邻台湾板缘地震带 ,西侧为福建内陆板内地震活动区。这是得天独厚的观测研究大陆边缘地震构造带强震活动及板块动力学的良好地域。当前 ,我国进入全面建设小康社会历史时期 ,为防御地震造成社会灾害 ,实现以人为本 ,防患于未然 ,势必需要建构一个实用化的地震预警工程及其机制。本文即是在对福建及台湾海峡近 30多年以来观测研究的基础上 ,提出应用现代空间技术、数字地震、计算机网络等技术架构地震预警工程与机制的一种设想。     

基于MICAPS系统的数字化天气图及常规气象资料检索分析系统

介绍了基于“9210工程”和MICAPS系统的资料自动存储、整理、检索和历史天气图分析业务系统——基于MICAPS系统的数字化天气图及常规气象资料检索分析系统，较全面地介绍了该系统高度自动化、设计友好的功能和在业务中的应用。     

地图扫描数字化的质量分析与评价

通过分析地图扫描数字化的误差因素．运用质量控制图评价学生实验数据质量，能够直观地对学生实验数据做出判断，同时也能比较各个实验小组及班级之间总体实验水平，及时发现实验准备工作中及实验方法本身的有关问题。     

基于MGS的海上井架及障碍物查询与显示系统实现

利用图形处理开发软件包（MGS）显示各种形式的地图数据,并在底图上标绘出海上井架及障碍物符号;可以查询海上井架平台、渔礁障碍物精确的位置信息、属性信息和概率分布,可为舰船航行、布雷和登陆等任务提供参考信息。     

基于组件技术的地质剖面图自动绘制

绘制地质剖面图是地质工作中的一项重要内容,研究了钻孔属性数据库的特点,利用Surfer绘制钻孔每一层等值线的基础上并在VisualBasic环境下,通过对GeoMap控件的二次开发,而在GeoMap控件中绘制任意两点的断面图,结合钻孔的层编号绘制出每一层断面的封闭区域,最后对该封闭区域进行填充,结果表明该方法是一种实用、高效的绘制方法。     

单舰航线水文气象保障特点和思考

文中总结单舰航线水文气象保障业务的特点、难点,并结合航线水文气象保障的现状提出一些个人的建设性建议。     

大石峡高面板坝筑坝砂砾料现场大型相对密度试验

当前,主要采用相对密度来表征筑坝砂砾料的密实程度,并以此来评价大坝的施工碾压质量。受试验设备尺寸和击实功能的限制,室内试验难以反映现场实际筑坝砂砾料粒径大、采用大型碾压机具进行高强度碾压的实际情况,试验确定砂砾料最大干密度值偏低,难以直接用于指导实际工程。针对大石峡高面板坝筑坝砂砾料,在工地现场采用实际筑坝碾压设备和大型相对密度桶,对原级配坝料开展相对密度试验,研究了坝料的压实特性,确定了不同级配（含砾量）坝料的相对密度特性指标。研究表明：比较室内试验成果,现场试验确定砂砾料最大干密度值有较大提高;随着含砾量的增加,砂砾料的最大、最小干密度值先增加、后减小,存在压实密度最高的最优含砾量特征值;强振碾压使得弱胶结砂砾料产生不同程度的颗粒破碎效应,颗粒破碎的程度和土料的原始级配特性相关联。