北京将建地下快速路网

北京已开始尝试利用地下空间缓解日益严重的交通问题。北京提出2020年前修建四纵两横地下快速路网的方案，缓解二、三环路和长安街的压力。     

《梁陈方案》诞生与夭折始末

1950年2月梁思成、陈占祥联合上书《关于中央人民政府行政中心区位置的建议》,史称《梁陈方案》,他们把积蓄于生命中的智慧、激情和能量,都绽放于这份《梁陈方案》里。这是两位受过完整系统西方教育的中国建筑师的呕心沥血之作,也是他们奉献给古都北京的一份未来发展的蓝图。《梁陈方案》的诞生1949年12月,当时的聂荣臻市长在西长安街六部口北京市政府办公大楼主持召开了城市规划会议。出席会议的有北京市各部门领导,在京的苏联专家,     

上天安门广场遛个弯

几年之前,有个流传甚广的关于山西煤老板的段子——某位煤老板意在北京买房,热心人便推荐了东北四环至东北五环望京附近的房子。 可惜煤老板对此毫无兴趣：“我觉得你不够了解我,到北京买房我还‘望’京,那不如在大同买房呢,里外都‘望’京。买房,我就买‘一环’的房子!以天安门为圆心,半径在3公里以内,靠着长安街,推开窗就能看见车和...     

中国测绘赋

正夫中国测绘基地,首都璀璨之躯,枕燕山之脉坐拥海淀,纳华夏精髓环抱京师。北连长安街,南望商贸区,西接四环路,东邻莲花池。家宝题铭:中国测绘;克强视察,赋予新职。为科研之基地,贵在创新;握统筹之经络,责在理市。绘地球村之美景,运化智慧;定国际化之目标,行健不息。学术圣坛,谓知识渊薮;文化摇篮,称精神高地。浩浩中华,无数辈前赴后继;泱泱九州,五千载舆图绚丽。伏羲负河图画八卦,立浑仪测北极高低;神农立地形甄度四邻,舜帝铸九鼎九州图制。黄帝战蚩尤,令史皇作舆图指南车;尧命羲和占月占日,绳九道之侧匿;舜令大禹     

首家国字头私人博物馆——中国紫檀博物馆

沿着长安街向东,在京通快速路高碑店出口的北侧,您会看到一大片的明清建筑群,这就是中国紫檀博物馆。它是1999年由全国政协委员、香港富华国际集团主席、美国萨凡那艺术设计学院荣誉人文博士陈丽华女士投资逾两亿元人民币兴建的。     

展示中国人民解放军发展壮大的历史——中国人民革命军事博物馆简介

中国人民革命军事博物馆位于北京天安门西面的长安街上。它筹建于1958年,是向国庆10周年献礼的首都十大建设之一。1959年3月12日,经中共中央军事委员会批准,正式定名为中国人民革命军事博物馆。毛泽东主席亲自题写馆名,周恩来、朱德、邓小平、刘伯承、贺龙、陈毅、罗荣桓、聂荣臻、徐向前、叶剑英等党和国家、军队领导人多次审查展览内容,1959年10月1日开始内部预展,1960年“八一”建军节正式对外开放。     

长安街上的有轨电车

北京的城市公共交通是从有轨电车开始的。长安街上曾有一段铁轨,它从东直门始发,经崇文门、长安街、西单、平安里、地安门、鼓楼,再回到东直门,环北京内城而行,另有一段由平安里经新街口至西直门。 1921年,当时的北洋政府组建了北京第一家电车公司,公司总部设在西总布胡同,这是一个官商合办的股份有限公司。经过几年的紧张筹建,1924年12月17日,隆重的开车典礼在前门举行。当时有5条运营线路：一路由前门经西长安街、西单、西四至西直门;二路由前门经东长安街、东单、东四牌楼至北新桥;三路由北新桥经交道口、鼓楼、地安门、皇城根至太平仓;四路由崇文门经东单、天安门、西单牌楼至宣武门;五路由东单经西单、西四至西直门。有轨电车运营线路总长30公里。在以后的时间里,电车公司增铺新轨,调整行车路线。到1943年,全城的电车行驶路达到7条,运营线路总长43公里。此后至北京和平解放,除了运营线路进行过多次调整,再未增铺新轨。     

“伽利略”全球卫星定位系统漫谈

人们一般要利用参照物来确定地理位置，例如：天安门的位置可以用“长安街的北侧，中山公园的东侧，劳动人民文化宫的西侧”来描述。但是，在茫茫大海或无人沙漠中，想确定一艘船或一辆车的位置，怎么找到参照物呢？为此，人类发明了经纬度的概念，以确定地球上任一点的水平位置。但是，不管是航行在大海中的船，还是奔驰在公路上的车，