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1.
首先通过将整个图像区域看成系列行、行内的各线段构成的集合,然后判断相邻行各线段是否满足合并条件,最后根据判断结果实现对应的目标区域几何特征参数的设计。理论与应用都表明该算法优点是:对图像只扫描一次,即可同时、并行地获得多目标区域多个几何特征参数。 相似文献
2.
蔚蓝色:中华文明的再度辉煌 总被引:1,自引:0,他引:1
张莉 《广东海洋大学学报》2002,22(5):1-5
在数千年的历史长河中,中华民族既有因亲近海洋,在航运及船舶制造、海上贸易、海洋渔业等方面谱写下了壮丽的篇章,创造出了灿烂的海洋文明的辉煌时期,也有过因疏远海洋、丧失了世界文明领先地位,沦为“东亚病夫”而遭受任人崭割的悲惨岁月。回顾过去,展望未来,开发海洋、经略海洋,必将带来中华文明的再度辉煌。 相似文献
3.
谁操纵了鲸类的命运
鲸(Whale),地球上现存最大型的动物,也是最大型的哺乳动物,曾经广泛分布在世界各大洋的海洋霸主,但它们在用现代科技武装起来的人类面前,再也强大不起来了。如今,徘徊在灭绝边缘的鲸类除了面临海洋污染、船舶撞击、噪声污染、渔业误捕和渔网缠绕等因素造成的危险外,更主要的威胁来自于捕鲸船的围猎。 相似文献
4.
韩玲 《地球科学与环境学报》2003,25(1):74-75
提出了一种基于格网DEM的粗差检测及剔除方法,其基本思想是对每个表面上的点,在坡度上,高程或突变量引起的形状不连续,可能被怀疑有误差,通过坡度上每个点,应用坡度逼近或改变量来计算,考虑坡度变化的相对值,并以这些相对值计算一个统计值为判断该点合法性的阈值,使计算结果更为可靠。 相似文献
5.
遇险船舶遭受着浮性损失或稳性损失,这种损失无限制的增大,必将导致船舶的沉没。论述了应用柔性气囊技术,解决遇险船舶在浮性损失或稳性增大时而沉没的问题。柔性气囊对船体的作用力位于船舷之外。当用气囊弥补浮力损失时,基本上都可使浮力位于受损船舱附近,因此能同时减缓或消除浮力损失及倾覆力矩。当主要用其来扶正船体时,它所产生的扶正力臂长、扶正力矩大,能有效减缓或消除倾覆力矩的影响,并且船舶恢复正位后,不存在过剩力矩。空气相对于水体更容易控制.因此.采用与气囊具有更高的灵活性。 相似文献
6.
舟山群岛位于我国南北海运和长江内河航运干线的交汇点,近临上海、宁波等大都市,区域条件独特。区域内岛屿众多,深水港资源集中,渔业、旅游资源丰富,岛内以丘陵山地为主,地少人多。随着国民经济快速发展,船舶修造业建设、劈山造地、围填海涂及各类市政交通建设等日益增多。使舟山放炮开山的露天采石场仍然较多。 相似文献
7.
邓礼标 《广东海洋大学学报》2004,24(5):126-130
针对航海技术的现状和发展趋势 ,提出了高等航海教育应向国际化、高素质化、现代化、技能化、规范化发展 ,以培养高素质的国际航运人才。 相似文献
8.
9.
弹性波法在水库坝基检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
许多水库大坝,特别是土、石坝,由于长年自然因素和人为破坏,普遍存在渗漏现象。为了维护水库的正常使用,对水库大坝的隐患进行检测,显得尤其重要。采用弹性波法中的垂直反射波法和瞬态面波法,利用坝基缺陷可能造成的反射波场和速度变化特征,给出了综合检测水库土、石坝基缺陷情况的方法技术。通过实践,验证了采用综合方法技术进行检测的有效性和实用性。 相似文献
10.