临沧机场雾的变化特征及对航班准点的影响

雾是影响航空器正常进出港的关键天气因素之一.对航空器进出港的影响主要通过对能见度大小的作用表现出来.在山区,雾是影响航空器正常起降的最主要的天气因素.     

昆明长水机场气候特征分析

利用昆明市1951—2010年逐日气象数据,采用回归分析法和Mann-Kendall突变分析法进行分析和检验,确定了昆明市极端降水和极端温度天气事件。在此基础上,对昆明长水机场极端天气背景下大雾天气航班安全运行开展研究,并在对比昆明长水机场与原巫家坝机场大雾特点的基础上,制定出航班安全运行的应对措施。研究表明,近几年昆明市极端温度和极端降水事件呈现增多趋势;因地形原因,长水机场出现大雾的频率远高于原巫家坝机场;大雾造成的低能见度天气背景下,航班的安全运行需要航空公司各部门的通力协作。     

利用气候资料提高民航航班正常率

1引言自从我国实行改革开放政策以来，民航的运输业务迅速发展。由于民航具有快速、安全、舒适等特点，在交通运输中越来越起着重要的作用。如何提高航班的正常率和飞机的使用率，从而提高经济效益已成为民航运输上急待解决的问题。本文从华南春季的气候特点出发，在这方面作初步尝试性的探讨。2春季华南地区的气候条件每年春季。高空东亚大槽明显减弱变得宽平，西风带上的楷脊尺度比冬季的缩小而减弱，槽脊移动性明显，从而低纬副热带系统开始活跃起来。地面图上我国南方暖空气开始活跃，冷暖空气交汇于长江到华南沿海之间。华南地区西南气…     

文山机场天气及对航班的影响分析

该文通过对文山机场历年气象观测资料的统计、分析,总结了文山机场主要气候特征、影响文山机场航班安全和正常的主要气象要素、大雾形成的原因以及各主要气象要素的变化规律,为航空公司、空管部门、机场航务部门合理安排航班时刻、制定周密飞行计划,保障飞行安全和正常提供参考。     

“布拉万”缘何肆虐黑龙江

对于北方内陆省份黑龙江来讲,“台风”遥远得就像梦。然而在2012年的这个秋天,第15号台风“布拉万”盘旋着,吼叫着,直扑东北。它所过之处,农作物倒伏、道路积水、航班延误,人们的工作、学习、生活无不受到影响,它向这个内陆省份显示了强大威力。为何平口极少光顾内陆省份的台风这次对黑龙江却青睐有加呢？     

二十元航空意外险 航班延误也赔偿

北京市民朱先生从网上预订了7月8日的国航CA1238航班机票和120元的航空意外险。航班原定14点59分起飞,但因为北京下大雨,该航班取消,肮空公司为旅客改签次日另一航班。事实上,这份20元的航空意外险能为天气原因造成的航班延误等情况买单,但从始至终,航空公司未提醒朱先生可利用这20元的航空意外险找保险公     

2020年成都双流机场系统性雷暴天气特征

利用2020年成都双流机场雷暴实况与航班运行数据,分析大面积航班延误响应机制（Massive Delay Response System,MDRS）下的系统性雷暴特征。结果表明:2020年成都双流机场启动MDRS响应共21次,黄色和橙色响应分别为17次和4次。MDRS响应下的大气环境具有显著的高湿高能特征,黄色和橙色雷暴天气过程中850 hPa比湿分别为16.23 g·kg?1和17.59 g·kg?1,K指数分别为35.8℃和36.9℃。MDRS黄色响应下,成都双流机场常发生3 h以下的间断性雷暴,高空槽从四川盆地北部延伸至中部,副高位置偏东南,雷暴云团呈现带状或块状分布,35 dBZ以上的雷达强回波区小于终端区面积的1/2,移动方向多为偏东和偏北向。MDRS橙色响应下,双流机场雷暴通常在3 h以上,大气环流具有更显著的涡旋结构,高空槽从四川盆地中部延伸至南部,偏南气流较强,副高位置偏东,雷暴云团具有明显的连续长带状分布特征,强回波区覆盖面积大于终端区的1/2,系统持续时间长,移动速度慢。      

枢纽机场的航班波体系结构及其喂给航线的空间格局研究

基于航班波的概念,提出了航班波识别的技术流程和喂给航线的研究方法,并对全国十大枢纽机场的航班波体系进行了研究与甄别。在此基础上,进一步分析了拥有明显航班波体系的枢纽机场的喂给航线空间格局演化。研究发现：① 北京首都、上海浦东、广州白云和昆明长水机场拥有较为明显的航班波体系;成都双流、深圳宝安、西安咸阳机场的航班波体系尚不清晰。②首位航空公司拥有足够的航班数量是机场构建航班波的必要但非充分条件,时刻资源的优化配置更为关键。③北京首都、上海浦东和广州白云三大枢纽机场的国际喂给航线和国内喂给航线在空间上存在显著的差异,且总体上与地理临近性无关,更多地与首位航空公司的航线网络扩张相关。     

搜寻MH370背后不为人知的空间竞赛

英国卫星公司Inmarsat又一次名声大噪。 这一次,是因为马来西亚总理纳吉布发布了失联16天之久的马航MH370航班已“终结”于南印度洋的声明。而认定航班“终结”的唯一证据却只有这家公司为马方政府提供的分析数据。     

民用机场重要天气监控软件的功能和技术实现

软件使用HTML5的CANVAS技术,通过实时监控民用机场的天气状况,并在第一时间提醒用户受影响的航班,从而有效避免可能出现的返航或备降.HTML5将是未来Web应用开发的主流方向,基于统一的语言、数据模型和表现规则开发的Web应用,能更好地提升用户体验和服务水平.