磁浮交通试验线压力管道直线度的测量方法研究及应用

目前,国内外对于磁浮交通真空压力管道直线度测量问题的研究较少。本文结合西南交通大学在建的真空磁浮高速列车试验装置,提出了一种真空压力管道直线度测量方法。该方法在管道内建立高精度=维控制网,依据三维控制网测量采用圆曲线拟合方法确定各节管道的圆心坐标,并采用直线拟合方法分析整个管道的直线度。最后依据上述方法编制程序对实测数据进行了处理分析,验证了方法的可行性和正确性,可为今后真空磁浮压力管道的建设提供技术参考。     

大型构件平面度和直线度快速测量方法

现代大型构件在多数情况下,是由分部件组合拼装而成,为了确保大型构件的安全运行,在其拼接过程中需要对其平面度和直线度等关键状态量进行测量,比较基于一维、三维和六自由度测量的3种测量模型.结果表明,对于拼接完成的大型构件的监测,3种测量模型都可以获得很好的监测效果;对于正在动态拼接的大型构件,前两种测量模型无法快速得到状态...     

一种评价三维控制网精度的方法

根据大型粒子加速器储存环与光束线控制网的布局,提出了一种基于基准点直线度及坐标偏差的控制网精度评价方法,可以准确地判断控制网偏差的方向和大小。通过搭建具体的试验模型,模拟光束线控制网转站测量引起的偏差,通过引入闭环测量,有效地降低了转站测量引起的控制网偏差;在上海光源某光束线控制网的转站测量过程中,通过引入基准点坐标偏差的方法,准确地判断了光束线控制网的偏差。     

空间直线的自适应阈值稳健拟合方法与优化

针对RANSAC算法应用于空间直线数据处理时具有较强的稳健性,但需要已知内点阈值且计算模型未能充分应用观测数据等问题,基于RANSAC算法提出了空间直线的自适应阈值稳健拟合方法;结合空间直线拟合的PEIV模型,优化了自适应阈值稳健拟合方法。仿真和工程实例数据表明,自适应阈值稳健拟合方法及优化算法可自动获取内点阈值;获得的空间直线几何参数估计具有最优统计特性,抗差性好,可靠性和实用性较强;对其他空间几何形体的稳健拟合处理具有参考意义。