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针对北斗卫星导航系统(BDS)陆基测控站布局有限的问题,提出了以BDS GEO和IGSO卫星作为虚拟星基测控站的方法来提高BDS MEO卫星的监测覆盖率和改善定轨精度的思路。文中给出了星基测控站对MEO卫星的可视判别与覆盖率计算模型,并引入了卫星导航定位精度衡量指标PDOP作为测控网定轨精度的评价依据。仿真计算结果表明:虚拟星基测控站的方法将MEO卫星的监测覆盖率从国内陆基测控站的30%左右提高到100%;定轨方面克服了地基测控站空间几何分布有限、观测方程病态、法方程秩亏而难于求解的困难,实现了全周期内能够定轨测量和解算,并改善了BDS MEO卫星的定轨精度。 相似文献
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在深空探测中,测控(跟踪)系统的有效运行是整个探测任务成功完成的重要保证。由于我国测控站都布设在国内,属于局部性分布,影响深空跟踪和测控的连续性和通信质量。本文提出在中国南极长城站建立深空测控站的设想,以当前热点的月球车巡视探测为例,从地-月通信的改善情况、南极长城站建站的地质条件、电磁环境、气候条件、交通运输后勤保障条件等方面分析了建站的可行性。研究表明:①对于国际主流探月国家所选取的月面探测区域月球南极,南极长城测控站的地-月通信受月面地形的影响要小于我国国内测控站,且测控时间与国内测控站可以实现互补,减小由于地球自转的影响;②南极长城站的地质条件、电磁环境和气候条件等适合于测控站的建设和使用;③南极长城站经过了30 a的建设,建站的各方面条件趋于成熟,逐步适合于深空跟踪站的建立。 相似文献
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