城市小汽车拥有及使用决策研究述评

城市小汽车拥有及使用决策研究作为城市交通规划、交通投资及政策制定的基础, 成为学术界关注的焦点。本文以城市小汽车拥有及使用决策为主题, 从理论基础、实证研究和模型方法等方面解析了国外相关研究的发展脉络和主要论点, 总结现有研究的基本范畴和理论范式。在此基础上, 系统回顾国内研究的重点内容。国内外小汽车拥有及使用决策的研究都经历了由宏观到微观的转变;国外研究集中于基础理论、特征及影响因素、模型研究等方面;国内研究从早期单纯关注小汽车快速发展对城市带来的影响及对策研究到开始关注小汽车交通与城市环境的相互作用机制研究。最后, 在分析现有研究不足的基础上, 对研究趋向进行了展望, 以期为今后的小汽车拥有及使用决策研究提供分析架构。     

“自行车王国”的变迁——访河北省霸州市自行车博物馆馆长张卫民

正坐在城市的高处往下看,车水马龙、川流不息,耳边时不时传来汽车的喇叭声,让人在这燥热的季节里好不烦躁。定睛细看,只见一辆"娇小玲珑"的自行车灵活地穿梭于小汽车大卡车之间,看似自得其乐实则夹缝求存。如蚂蚁般卑微而又顽强,仿佛现代人生活的缩影,明明走在康庄大道上,却找不到属于自己的路。曾几何时,中国被称为"自行车王国",大街小巷的自行车往来穿梭、     

便携式GPS跟踪系统

美国科罗拉多州的Geotechnologies公司最近开发出一种便携式GPS跟踪与定位系统。该系统可供配备有GPS设备的小汽车、卡车、舰船、飞机和外业人员使用。该系统通过电话、网络通信(CDMA、GSM和Sat)或其他通信设备向中心服务台发送信息的方式进行跟踪服务，该系统具有高分辨率的地理详图和一个集成的GPS天线。通信设备通过微软窗口XP平台进行操作，并采用CDMA或GSM网络技术与因特网连接，每10秒钟或在用户设定的时间间隔内提供一次定位信息。     

粮价 油价 小汽车

今年6月25日,是我国第18个全国“土地日”;而6月12日至18日,又是我国第18个全国节能宣传周。在本刊今年第4期卷首语中,我们谈到：粮食危机正在局部发生并呈现出蔓延趋势,此时此刻,越发彰显了我国“一定要守住全国耕地不少于18亿亩这条红线”的重要而深远的意义,越发令人真切而深刻地领悟到为什么称这条“红线”为生命线!     

广州市居民工作日小汽车出行个体与社区双层影响机制

小汽车出行与建成环境的关系是城市研究中的热点问题,已有的研究主要分别关注个人社会经济属性与建成环境对小汽车出行的影响。近年来,在中国城市转型的背景下,社会空间分异受到关注,越来越多的研究表明,居民个人社会经济属性与社区建成环境及社区类型间存在关系,考虑三者如何共同对小汽车出行的影响具有一定的现实意义。因此,本文构建包含个体层社会经济属性和社区层建成环境与社区类型的多层Logit模型对工作日小汽车出行方式的影响因素进行分析。研究发现居民个人的社会经济属性和其所居住社区建成环境同时对小汽车出行的选择起作用,且这两层因素的影响与社区类型紧密相关,出行方式差异有76.32%是由社区因素的差异造成。个人社会经济属性因素方面,更高的文化水平、更高的个人月收入水平、非集体单位性质和家庭存在更多未成年孩子的居民工作日小汽车使用率较高;社区建成环境因素方面,提高建筑密度、用地混合度、商业可达性和公交站点密度会降低社区居民工作日出行使用小汽车的可能,而社区周边更高的POI密度则会增多居民对小汽车的使用。两类因素关系背后的机制在于伴随着市场力量对城市居住空间重构影响的增强,相似社会经济属性的居民会倾向选择同一类型社区,而相同类型社区拥有相似的建成环境。这些结论有助于进一步了解城市居民工作日小汽车出行背后的影响因素及机制,并为通过对相同类型社区多层因素的调节来改变居民出行方式结构,进而缓解交通问题提供了借鉴。     

管理地球的工具--能为地球做些什么

今天,人类创造了空前的物质文明:越洋电话沟通了世界各地的联系,现代化的变通工具缩短了地球上的距离。家用电器走进千家万户,大小汽车遍布城市乡村。然而,当“奋进号”宇航员从航天飞机上俯瞰地球,他们悲哀地发现,除了蔚蓝色的大海之外,大陆竟为大片的黄色所覆盖,象征生命的绿     

一时冲动后果严重 撕毁三十元 被罚九千元

日前，广州市民廖某骑着自行车在西华路金平广场对面路段，为避让一行人与一辆同方向行驶的小轿车相碰，自行车刮花了小汽车。小汽车车主周某马上下车，要骑车人廖某赔偿。廖某掏出30元人民币给周某。但周某接过钱后竞当场把钱撕成碎片。现场群众纷纷指责周某，并打电话向110报警。     

基于出行链的建成环境对居民小汽车通勤出行的影响

城市建成环境对居民出行,尤其是小汽车通勤出行的影响是交通需求预测的基础性命题,长期受到关注.已有研究大多以单次出行作为研究对象,较少关注出行链影响下的出行协同决策问题.论文基于2017年广州市居民活动日志调查数据,采用Logistic模型检验了出行链视角下城市建成环境对工作日选择小汽车通勤出行的影响.研究发现,出行链中...     

美国加紧制定生物燃料法

美国国会已提出立法,要求在美国制造或销售的80％小汽车除使用常规汽油外,还须使用乙醇、甲烷和生物柴油。     

上海城市建成环境对居民通勤方式选择的影响

伴随中国快速城市化与机动化进程,私人汽车拥有量不断增长,由此引起的交通拥堵和环境问题已成为制约中国城市可持续发展的难题。基于上海市区的居民通勤问卷调查数据,采用多项Logit模型检验了街道尺度城市建成环境对于居民通勤方式选择的影响,结果表明,在控制了其他因素后,提高居住地的人口密度、土地利用混合度与十字路口比重,可以减少小汽车通勤方式的选择,而就业地建成环境对居民通勤方式选择影响相对较弱;建成环境对通勤方式选择的影响会因个体的社会经济异质性而不同。这些结论为通过优化土地利用规划来优化居民通勤结构的城市交通和城市规划政策提供了启示。