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冰碛土工程性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以川西某机场为例,研究了冰碛土的工程性能,研究成果满足了工程设计的要求,对同类地基研究具有 重要的参考意义。 相似文献
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通过雅江流域数个大中型工程实践,系统地研究了雅江流域上第四系松散层的勘察方法,对西藏工程建设具有参考意义. 相似文献
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冰碛层水文地质特征及其对工程影响的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
文章以西部某重大工程为例,在详实的调查和试验基础上,研究了冰碛层的水文地质特征及其对工程的影响。研究结果表明:场区冰碛层渗透系数小,透水性微弱,且在垂向上随深度增加,呈逐渐变小趋势;工程条件下,地表水、地下水不会再在场区内冰碛层中形成新的架空块碎石结构,也不会发生渗透破坏,对工程影响微弱。 相似文献
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片岩具有蠕变性、力学各向异性、遇水软化、强度劣化等特性。某在建机场工程位于滇西片岩分布区,机场北东侧高填方边坡区发育大型滑坡,滑坡上垂直填方高达74m,边坡稳定性直接影响机场的建设、投资和安全。采用地质调查、钻探、井探、物探等方法,查明了滑坡现状特征;采用原位试验、室内试验、参数反演研究了滑坡区岩土物理力学特性;采用传递系数法和数值法分析了滑坡和高填方边坡的稳定性。研究得出:该滑坡为一古滑坡,历时变形破坏机制为牵引式和推移式复合滑移,填方前古滑坡整体稳定,填方后天然工况下欠稳定,暴雨及地震工况下不稳定,边坡稳定性受地形、填方荷载、岩性、降雨和地下水综合影响,预测边坡失稳后滑距为160~255m,建议采取“避让为主,防治结合”的治理方案。研究成果对类似工程边坡稳定性分析、抗剪强度参数取值、设计及灾害防治等具有参考价值。 相似文献
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西南机区机场建设中的主要工程地质问题 总被引:2,自引:0,他引:2
本文简单阐述了我国西南地区机场建设中的重大工程地质问题的类型、危害、分布、形成条件、治理措施等,对西南地区机场建设有重要的指导意义。 相似文献
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高原机场建设工程“3S”技术综合应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国民经济的高速发展,开发新机场和扩建老机场已经成为西部地区发展经济的重要举措。在青藏高原地区,机场建设前期工程中,如机场选址、机场工程地质、生态环境等因素的评价中,采用何种技术方法尤为重要,将直接影响机场建设工程进展及经费的投入。文章在西藏阿里、四川康定、云南腾冲、昆明小哨等多个机场的工程地质勘察项目实践基础上,探讨“3S”技术在高原区机场建设工程中的作用及其关键技术,提出基于“3S”技术的高原机场建设工程地质勘察关键技术方法,为高原机场建设创优工程与现代化管理提出新的思路。在机场建设工程地质勘察中,应用“3S”技术,通过遥感数字图像处理技术、虚拟现实和全数字摄影测量等高科技,制作测区的高精度正射遥感影像地图以及各个拟选机场的遥感图像三维虚拟动态系列动画图(模型),在此基础上进行场区的构造地质、工程地质、环境地质以及生态环境等特征信息提取和综合评价,为机场建设工程决策者和具体的工作者提供科学依据。 相似文献
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以川西某工程为例,采用详实的现场调查、测绘,室内颗粒分析、抗压、抗剪、化学分析试验、室外标贯、动力触探、固体体积率、载荷试验、波速测试、颗粒分析、抽水试验等系统地研究了冰碛层工程性质,并结合工程实践采用强夯、碾压等方法对冰碛层地基进行了处理试验,并对挖方原地面地基和高填方地基进行了变形观测.结果表明,冰碛层总体为一种良好的地基和填料,可作为机场、公路、房屋等建筑地基. 相似文献
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西南某高填方机场土石方工程竣工后不久遭遇了持续半月的强降水,在一次突发暴雨后4h,边坡发生了滑塌。采用监测、检测、现场调查、原位试验、室内试验、数值模拟等手段进行综合分析。结果认为,该机场高填方边坡滑塌主要是采用含碎石黏性土填筑的土面区、边坡影响区,因强夯补强破坏了填筑体内原有的碎石排水层,造成了采用碎石填筑的道槽区入渗的降水不能及时排出而引发的高地下水压力、渗透变形、浸泡软化等共同作用所致。最后针对性地采取填筑体顶面薄膜覆盖,坡面出水点网装级配碎石反滤和引流、滑塌坡面袋装碎石回填的应急处理措施,以及填筑体顶面黏性土回填、坡面碎石换填、仰斜管排水的永久处理方法,有效地控制了边坡的进一步变形、滑塌,取得了良好的灾害治理效果。 相似文献