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对2017年4月采集的安海湾、围头湾表层沉积物中7种重金属Cr、Co、Ni、Cu、Zn、Cd、Pb含量进行测定,结果显示,这7种重金属的含量平均值依次为96. 99、13. 35、33. 53、39. 68、132. 87、0. 17、39. 10μg/g;除Co外,其它重金属含量平面分布总体呈现由西北向东南降低的趋势,在靠近陆域的东南部有少量回升,可能与陆源输入有关,Co的分布特征没有明显的规律性;调查站位中Cd和Pb含量均符合第一类海洋沉积物标准,Cr、Cu和Zn含量符合第一类海洋沉积物标准的站位分别占35%、71%、71%,其余站位符合第二、三类海洋沉积物标准.利用主成分分析法分析安海湾、围头湾中重金属的主要来源,结果显示,Cr、Cu、Zn、Cd和Pb主要来源于人为排污输入,Ni主要来源于岩石风化等地球化学过程和人为排污输入,Co主要来源于岩石风化等地球化学过程.采用潜在生态危害指数法评价安海湾、围头湾重金属污染程度和潜在生态危害,结果显示,研究区域内的综合潜在生态风险评价为强生态危害,应该采取相应措施控制污染源加强环境保护.  相似文献   
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长江下游仪征河段处于枯季潮流界的上边界,揭示其汊道分流属性及滩槽联动演变机制,对河势控制工程及深水航道工程实践具有重要意义.本研究收集了1955—2021年水文泥沙及地形等资料,在汊道分流关系及调整成因上:世业洲右汊的分流属性为枯水倾向型汊道,即低流量时期分流比大于高流量时期;1959—2021年期间,世业洲右汊分流比经历了“稳定-下降-上升”的调整过程,上游河段滩槽格局调整及流域来沙减少引起的汊道间不均衡冲刷是分流关系调整的主因;流域流量过程调整、河道崩岸等综合影响引起1959—2017年期间世业洲右汊分流比为减小态势,航道工程实施起到了调控汊道关系的功能,世业洲右汊分流比为增加态势.在滩槽联动演变关系上:仪征河段进口段以展宽为主,世业洲左汊展宽程度大于右汊,左汊河床形态变化与进口段滩槽形态的一致性关系优于右汊,即上游进口段滩槽演变、流域来沙量减少等综合作用会加速了左汊发展;2015年南京以下12.5 m深水航道二期工程建设以来,工程区域淤积且洲体完整性增强,且深槽冲刷及河槽容积增大,表明航道工程已实现汊道分流关系及滩槽调控的功能.  相似文献   
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