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旨在研究柔性支撑推进系统对桨–轴–艇耦合系统振动噪声的影响。建立柔性支撑推进系统–艇体耦合系统数值模型,基于有限元/边界元法计算螺旋桨纵向、水平及垂向激励力下柔性支撑推进系统–艇体耦合系统的声振特性,并与传统支撑方案进行对比分析。结果表明:艇体较大的辐射噪声主要由轴系–筏架耦合模态导致,合理提高筏架质量和刚度有利于降低艇体辐射噪声;相较于传统支撑,采用柔性支撑可明显降低艇体的辐射噪声,其中在螺旋桨纵向激励下降低 14.65 dB,水平激励下降低 4.48 dB,垂向激励下降低 8.36 dB。 采用柔性支撑推进系统可降低艇体辐射噪声,为桨–轴–艇耦合系统振动噪声控制提供指导。 相似文献
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