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拨角法是公路、铁路定测工作中的一种常用方法,此法适用于不论有无初测导线的任何地区。然而拨角法定测线路会使误差累积,因此《公路勘测规范》规定每隔5km,特殊情况不超过10km应与已知点联测,并进行相应的调整。根据实践经验本文提出一种快速联测已知点并进行线位调整的新方法(无需在已知点设站,只需在已知点立镜即可),通过推导给出了计算各种误差的公式,并针对这种方法的各种误差计算、求解新的交点坐标、偏角,编写了fx-4800p应用程序,使野外工作效率得到很大的提高。 相似文献
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SET2C全站仪操作中的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子仪器的迅速发展,全站仪的应用也越来越广泛,正确地使用全站仪,会起到事半功倍的效果。本文对SET2C全站仪操作中应注意的几个问题进行了简要的总结,有些问题同样适合于其它电子仪器。 相似文献
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通过对某深基坑工程设计方案、施工过程、现场记录、监测数据的综合分析,探究了该深基坑工程的变形规律和事故发生的原因,并指出了基坑设计和施工过程的不足,以期为类似基坑提供借鉴经验。 相似文献
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