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在公路工程测量中,我们要使测量进行快而准,其全站仪的对中调平起着至关重要的作用。本篇采用数学方法和理论力学定量对全站仪的对中整平进行分析,讨论大家最为常用的对中方式整平方式,但却很少人明白其中的理论依据:为什么全站仪要用脚架的升降进行调平,而脚螺旋用于对中器的目标对中而不用脚螺旋调平。  相似文献   
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