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A new approach to constraining seawater δ34S and sulphate concentration using francolite‐bound sulphate reveals an abrupt increase in δ34S to +50‰ around the Early–Middle Cambrian boundary. Such high δ34S values are best explained by increased rates of pyrite burial due to ocean anoxia coupled with an increased sensitivity of the ocean sulphate reservoir to perturbations due to low sulphate concentrations of 500–700 μgL?1. We argue that the spread of anoxic waters at this time was partly the result of greenhouse warming related to the eruption of the Kalkarindji Large Igneous Province of northern Australia and that it triggered the collapse of early metazoan reef ecosystems during the latest Early Cambrian. Mass extinctions of the last 260 Myr have all coincided with enhanced volcanic activity, while several are also associated with positive shifts in seawater δ34S. Extending this correlation back in time further implicates volcanically induced climate change as a major determining factor in biosphere evolution. Terra Nova, 18, 257–263, 2006  相似文献   
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This study is concerned with gravity field recovery from low-low satellite to satellite range rate data. Compared against a coplanar mission an improvement is predicted in errors associated with certain parts of the geopotential by the separation of the orbital planes of the two satellites. Using Hill's equations an analytical scheme is developed to model the range rate residuals. It is flexible enough to model the residuals between pairs of satellites in the same orbital plane or whose planes are separated in right ascension. This scheme should allow the possibility of larger planar separations than previously since no small angle approximation is made. The effects of such an orientation on gravity field recovery can therefore be analysed by means of an extensive error analysis. The results of this analysis indicate that a significant improvement in the errors of the near sectorial coefficients are obtained when the satellite's orbital planes are separated. Received: 9 April 1996; Accepted: 26 September 1996  相似文献   
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Newman-Thacker  Fiona  Turnbull  Laura 《Natural Hazards》2021,108(2):1877-1899
Natural Hazards - Driving after natural disasters entails a substantial amount of stress; therefore, the number of motor vehicle crashes may increase. However, few studies have examined this issue....  相似文献   
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