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中国山岳型旅游地旅游环境研究进展综述 总被引:5,自引:2,他引:5
随着旅游业的发展,山岳型旅游地环境问题已成为国内外旅游研究的重要领域之一,从对国内相关文献的分析来看,可以从旅游对环境的影响、旅游环境质量及其评价、旅游环境管理、旅游的环境效益,以及对旅游环境的保护5个方面来分析和评价中国山岳型旅游地旅游环境研究进展,可以看出,总体来说目前中国对山岳旅游地环境的研究已经相当广泛和细致,但是在对有些领域的研究上,研究内容还不够全面,而在有些领域的研究上,研究方法也有所欠缺,有待进一步改进和加强。 相似文献
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天津港秋冬季低能见度数值释用预报研究 总被引:3,自引:1,他引:2
本文利用近5年(2009—2013年)天津港资料,分析了该地区大气能见度的分级特征。采用7年秋、冬季NCEP(2006—2012年)和地面资料,通过相关分析给出了对港口低能见度天气有高影响的高、低空物理量因子;排除沙尘和降水天气,针对不同区间的能见度样本,利用BP神经网络方法分类训练了3个统计模型;并与WRF天气模式产品对接,采用分步筛选法,研发了天津港秋、冬季72 h时效的逐时能见度BP释用预报产品。经过3年业务运行,检验结果表明:对逐时能见度而言,BP释用预报对10 km以下低能见度比WRF模式的预报技巧显著提高,达到10.5%~35.4%;其中对0.5 km大雾的预报技巧总体相当,但当WRF预报有降水时,WRF模式预报结果略优;对0.5~1 km的大雾预报,WRF模式的预报技巧1%,BP释用预报提高到了14%~21%。日最低能见度的检验表明:对小于1 km的大雾过程,BP释用预报的TS评分平均达到75%,比WRF预报技巧提高了24%;对1~10 km的低能见度过程,比WRF的预报技巧平均提高了60%。 相似文献
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一、强化课标引领:构筑有效之基
课标是新课程改革为倡导自由度更高、主动性更强、个性化更突出的课程开放和教学创新而设置的基本质量标准,是教材编写的依据,课程开发的蓝本,是课堂教学的指向标,有效教学的标杆。有效教学是由“课标、课程、课堂”等变量构成的复杂函数,其中“课标”是主导变量,主导着其它元素的发展方向和效力发挥,要求课程开放、资源开发、课堂实施时刻与其建构呼应、回馈、聚散关系。 相似文献
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钻孔灌注桩的质量是工程中较难控制的部分,要控制钻孔灌注桩的质量,需要从事前预防、事中控制和事后补救三方面来综合处理。本文结合工程实践中的经验教训,就钻孔灌注桩施工中最常出现的问题提出最高效易行的解决方案,供施工及技术人员参考。 相似文献
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河岸带及其生态重建研究 总被引:41,自引:3,他引:41
河岸带具有重要的生态、社会、经济和旅游价值。河岸带研究以生态学、水文学和地貌学为基础涉及多种学科和技术。我国河岸带及其退化生态系统重建理论与实践研究均较为薄弱。本文基于 6年河岸带退化生态系统重建的科学研究实践 ,阐述了河岸带研究的意义、内容及其生态、经济和社会效能 ;分析了河岸带生态重建的理论与技术方法 ,探讨了河岸带滩地生态重建的措施及河岸带今后管理的目标、原则和方向 ,并以皖天柱山麓潜水河岸带滩地生态重建为例进行了验证 相似文献
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施工项目成本控制方法浅析 总被引:2,自引:0,他引:2
我国的市场经济体制已经逐步建立起来,并正在迅速发展。把企业推向市场,其目的在于增强企业活力和自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束能力。同样,作为建筑施工企业也面临着激烈的市场竞争。建筑企业能否在市场竞争中立于不败之地,关键在于能否为社会提供质量优、工期短、成本低的产品;而企业能否获得一定的经济效益,关键在于有无低廉的成本。下面就施工项目成本控制的原则和有效途径谈点粗浅的认识。1施工项目成本控制的原则施工项目成本控制就是在项目成本形成过程中,对工程施工所消耗的各种资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制… 相似文献
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一次冷涡背景下强对流不稳定条件的成因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用常规观测资料及NCEP再分析资料,在分析环流背景、探空资料的基础上,通过选取不同的高度和温度,对比研究四种CAPE以及CAPE场与地面要素场的关系,对发生在辽宁沈阳的一次冷涡背景下的强对流天气进行不稳定条件成因分析.结果表明,水汽潜热是不稳定能量的主要组成部分,冷涡背景下低层暖湿平流、高层冷干平流有利于不稳定能量的累积,从而导致强对流天气的发生;对流温度CAPE可以反映午后发生强对流所必需的不稳定能量,对强对流天气预报具有一定指示意义. 相似文献
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黄河洪水历来是山东心腹大患,严重威胁着滩区群众的生命财产安全。建国以来,黄河山东地段虽然确保了伏秋大汛岁岁安澜,仍有44年不同程度地发生漫滩灾情,15年受灾较重。据不完全统计,山东省100处黄河滩区建国后受灾村庄累计达到1.14万个,受灾人口622.90万人,转移滩区群众100.33万人,淹没耕地75.68万hm^2,倒塌房屋36.16万间,粮食减产15.65亿kg,累计直接经济损失达到46亿元。因此,加强滩区安全建设设施管理使其长期发挥效益是非常必要的。[第一段] 相似文献
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为满足航道工程的信息化和可视化需求,采用VPB和OSG相结合的引擎进行长江航道三维可视化系统开发,并从开发平台选取、可视化系统的结构和功能设计、多源数据获取与处理等多个方面,阐述了设计与实现的关键环节,取得了较好的三维可视化效果,研究技术路线将为海洋与内河航道场景三维可视化系统研发提供重要参考。 相似文献