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艾孺彬 《地球科学与环境学报》1998,20(4):59
针对某机务段240B型柴油机机破事故中的破损件连杆及连杆螺栓进行解剖,通过断口电镜分析、金相分析、化学成分及机械性能试验得出,机破是由于曲轴连杆颈碾瓦后,连杆大头端颈面出现裂纹导致疲劳断裂造成的。 相似文献
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