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1.
随着公路工程施工工艺和措施的不断拓新 ,运用土工格栅处理软土路基在我国公路工程中正在越来越多地被采用。其良好的力学性能有力地保证了路基、路面的工程质量。1 概述早在 5 0年代的时候 ,西方较先进的一些国家已开始使用土工格栅 ,并逐步在公路工程建设中推广应用 ,取得了良好的效果。土工格栅代替传统的建筑材料能节省大量经费。在公路路基中使用能有效改善土的物理力学性质 ,特别是对特殊路基的处理具有增大土体内摩擦角 ,形成承重板体 ,阻止毛细水上升等功能 ,我处在临河西环线改建工程中针对该段位于城市郊结合处的特殊地理位置 ,其路基状况具有原路基边沟长期遭水浸泡而形成的湿软土壤、城市建设垃圾、生活垃圾及工业废渣等特点 ,我们在查阅大量文献的基础上 ,决定对局部特殊路段使用土工格栅处治软土路基 (包括建筑垃圾和工业废渣垃圾 )。2 现状分析本工程主要对原路基加宽 1 0 m,加铺基层和面层 (结构为 1 5 cm二灰土 2 0 cm水泥稳定石屑 5 .5 cm沥青碎石 )。而需要加宽的部分 ,多为原路基边沟。由于城市出入口排水不畅加之郊区农田灌水积存等原因 ,使边沟水长期浸泡路基 ,造成 5 0 -1 5 0 cm...  相似文献   
2.
本文着重介绍SCF-4型微型机数据采集分析系统的软硬件构成及主要处理过程,本机主要是用于海浪数据采集分析。  相似文献   
3.
通过实例 ,介绍了一种路基压实密度原位测试新技术———附加质量法 ,并对其原理、方法技术、使用仪器设备及试验结果进行了详细叙述 ,最后认为该方法技术值得大力推广应用。  相似文献   
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通过实例,介绍了一种路基压实密度原位测试新技术-附加质量法,并对其原理、方法、技术、使用仪器设备及试验结果进行了详细叙述,最后认为该方法技术值得大力推广应用。  相似文献   
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微量单矿物中钽的测定,通常采用分离后分光光度法。不论分离还是测定,都需用一些有毒的有机溶剂,不利于人体健康。 近来,上海冶金所研制成PVC膜氟钽酸根离子选择性电极,并在钢铁、合金中得到了应用。 本文将此电极用于微量单矿物分析,实验表明,大量的Fe、Al、Ti,几十倍的W、Mo、Zr~(4 )、Mn~(2 ),几倍的Si、B,均不干扰测定。此法灵敏度为0.1μg/mlTa_2O_5,不经分离可直接测定。方法简单、快速、试样分析结果与比色法对照较为满意。  相似文献   
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