海洋环境下真菌对碳氢化合物分解的影响

从淡水、港湾水、海水中将真菌分离出来是不难办到的事。淡水中酵母和霉菌的浓度一般较海水中为高,而在所有有机物富集的水生生境中,酵母的大量增殖并非异常现象。油井和储油罐渗溢,自然扩散以及都市排出的残油等均为造成有机物富集的因素。随着炼油厂废油的排放,淡水河流中碎悄状碳氢化合物酵母的数量显著增多,经观测,废油排放五天后,酵母浓度从原来的每毫升30～200菌落形成单位(colony forming units)增加到了10~4～10~5单位。     

塑料在海水中的腐蚀

有关研究人员对多种不同品种塑料开展了沉浸试验,并记录下试验结果。被试验的塑料有:乙酸纤维素、氯化聚乙烯、环氧树酯、乙基纤维素、尼龙、多碳酸盐、聚酯、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、乙烯基氯化物、亚乙烯基氯化物等。沉浸试验分别在地点不同深度、不同时间进行。几乎对每一种材料的抗凿船虫侵蚀能力都进行了测试,     

异养海生细菌的腐蚀作用

到目前为止,对异养海生细菌腐蚀作用的研究仍很不完善,涉及该研究课题的报告记录等均分散于各类资料中,因此,对这一现象的总的系统概念尚未完全建立起来。近年来,由于被研究的海洋面积不断扩大,故对海洋环境下细菌腐蚀作用的研究日益引起人们的关注。细菌可通过其代谢活动和不规则沉淀对工程上所采用的所有金属产生腐蚀,进而对水上技术设施产生干扰和破坏。同时,它们还形成供微生物大量繁殖衍生的营养基。将防锈铬锰钢和普通碳素钢置于经消毒处理后重新加入一定量海生细菌的海水中,观察其腐蚀过程。可以看出,防锈铬锰钢的耐腐蚀能力高于碳素钢,原因可能归于铬的钝化作用及该合金奥氏体组织的高抗蚀牲能。     

海洋环境特征述表

典型海洋环境分类表区域划分气体层喷溅区潮区浅海区大陆架深海区泥浆区海风中}潮湿。表面海水附海水中无植物含氧星常存在含有大量盐}空气充足,{着物易出}含有饱和氧1附着,距{变化。在太{有细菌,粒。腐蚀性}无污垢附}现于高水位气。污染、}岸一定距离}平洋远低于}如硫酸盐还受脱水高}着、风速风、雨量、温、阳光照、灰尘、季时。有时产.沉淀、生来自受污…物、染港口海水}等,附着}处动物(贝}海平面的含l原菌等流速!类)附着}氧量在大}部沉淀的成均可}亦很少含}西洋差别不}因、性能、的油膜。气充足氧成为影响因}氧量有所减!是太大温}作用各…     

碳钢在海洋性气体层下的腐蚀

碳素钢是海洋工程中应用最多的金属。尽管近年来高强度低合金钢的应用不断增加,铸铁也在一些专门场合扩大了其应用,但海洋工程中碳钢的应用仍居首位。这是因为碳钢成本低,易加工,物理性能良好,加之多年来长期沿用,积累了一定设计经验的缘故。在海洋性气体层下影响碳钢受蚀程度的首要因素是其所处暴露环境。海风的侵袭和碎浪的冲击,冲击愈烈材料受腐蚀程度愈高。     

钴在海洋环境中的腐蚀简述

钴在海洋性气体层下的受蚀速度十分缓慢。在美国北卡罗来纳屈雷海滨距岸80英尺和800英尺处进行暴露试验所得腐蚀率均为年均0.1～0.2密尔。用钴作镀层材料可能比用镍腐蚀得快,腐蚀产物形成带有红色锈迹的表面。比较钴与铬,钴镍与铬,镍与铬相结合形成的复合镀层,不难看出各镀层对处于海洋性气体层下的钢构件具有大致相当的保护作用。     

耐磨耐蚀的表面“一次”喷涂层

传统的金属涂层喷射工艺分为两步进行:首先喷涂一层特殊的粘结剂,然后再给被涂材料穿上一件牢固的金属外衣。随着METCO402合金的出现第一个步骤所耗用的时间、精力和成本等均得以节省。这是一种本身具有粘结作用的材料,可利用普通喷枪薄薄地将其涂复于需加以保护材料的表面。这种表面喷涂层具有较高的硬度耐蚀性能。     

不锈钢在海洋环境中的腐蚀

一、海洋性气体层一般说来,三种不同类型的不锈钢-奥氏体型、铁素体型和马氏体型不锈钢在海洋性气体层下均具有极好的耐蚀性能。由于奥氏体型不锈钢不易产生锈斑,因此人们更乐意选用。不锈钢表面的锈斑先呈黄色,几年后就会变成红褐色,可以用金属除锈剂将其除去。奥氏体型不锈钢所受腐蚀程度很小,只要稍加防护,就不太会在海洋性气体层下产生锈斑和间隙腐蚀。暴露在美国北卡罗来纳屈雷海滨距岸800英尺处的304型不锈钢(相当于OCr18Ni9)试块的腐蚀速度低于年均0.1密尔,同一试块在距岸80英尺处暴露11年后出现很少量锈斑,几乎可以忽略。在同样暴露条件下,316型不锈钢(相当于Cr18Ni