海洋交通风险应急决策系统设计与实现

针对海洋交通风险事故的特点,采用基于分层推理思想设计了海洋交通风险应急决策处理模型。在模型中提出了以行为和状态为核心的知识规则描述方法。以该模型为基础给出了系统的设计与实现。通过将海洋交通风险事故分解为事务级、情况级和执行级三级处理,使系统能综合应用海洋交通事务各种信息进行有效决策,提高了海洋交通事务风险控制能力。系统的实现对于促进海洋交通风险控制的智能化水平,深化海事管理信息化平台建设具有现实意义。     

談一年来貫彻資料在站整理的几点体会

1964年我区貫彻了資料“在站整理”的规定,年終检查,效果良好。充分証明“在站整理,分站整編”是符合实际情况的,是可行的。現根据我們一年来的經驗,針对以下几个問題,提出我們的体会和看法。一、測站技术力量够不夠? 我区每个水文站平均有2～3个技干,2个測