基于激光扫描点云的隧道断面提取方法

传统断面测量方法存在效率低、精度差等特点,为优化断面测量方法,提出利用地面激光点云提取断面的方法。其主要包括:中轴线拟合、点云分割、断面提取三步骤。在基于点云双向投影确定初始中轴线的基础上,运用弦高偏移算法,提取骨架特征拐点,对中轴线分段再次拟合,获取二次中轴线;点云分割是基于隧道中轴线进行的,对隧道的点云数据进行连续分割,对截取的断面进行椭圆拟合。实验表明,通过此方法快速提取中轴线上任意位置的断面。     

地震对IGS基准站坐标时序噪声特性的影响

选取日本7个IGS基准站在2011-03-11东日本大地震前后各3 a的坐标时间序列,计算此区域的共模误差,利用CATS软件确定地震前后基准站各分量的最优噪声模型,分析共模误差和东日本大地震对基准站坐标时序噪声特性的影响。结果表明,共模误差在N、E、U方向均表现出较为明显的周期特性,且地震的发生导致其N、U方向均值分别增大2.1倍和1.5倍;利用空间滤波的方法剔除共模误差后,水平方向的闪烁噪声得到较明显的削弱;IGS基准站各分量表现出不同的噪声特性,其变化因站而异,并未表现出明显的规律;地震对基准站坐标时序噪声的影响主要表现为BP、FN和RW特性,且距离震中越近,这种影响越明显。     

面向自然灾害的应急测绘保障与指挥调度系统设计

应急测绘为各类自然灾害事件提供了地理信息和现代测绘技术的基础支撑,是指挥决策和抢险救灾的保障和依据。应急测绘保障的指挥调度作为应急测绘保障体系中的一个关键环节,却面临着在自然灾害发生时指挥调度人员不能实时掌握应急资源状态,应急测绘保障过程中应急测绘队伍无法及时准确获得应急测绘保障任务的信息等问题。本文采用分层架构技术软件设计方法,通过分析研究顾及实时路况的行进路线规划、基于灾情动态发展的应急测绘人员调度等关键技术,设计完成了具有应急资源信息实时获取、应急资源智能调度、应急测绘指挥一张图等特点的应急测绘保障与指挥调度系统。