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地质学
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1
1.
多道瞬态面波法在铁路路基测试中的应用
总被引:5,自引:0,他引:5
李杰生
钱春宇
廖红建
《岩土力学》
2003,(Z2)
既有线路路基提速判识的关键在于对现有路基状况进行测试,测试路基力学参数沿深度的分布。然而,在铁路正常运营条件下,常规测试方法如K30试验、静力触探方法等很难实施。笔者提出直接在铁路石碴上采用瞬态面波(MSASW)测试路基的频散特性,反演路基的面波频散特性得出路基的力学参数分布,然后,根据实测的路基强度值进行提速判识。
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