南平塔下-果园一带变质杂岩的变形、变质史及地层工作方法讨论

一、概述测区位于福建省南平市东2～3.5公里的闽江北滩,面积约3平方公里(图1)。在省区测队(1977)主编1:50万省地质图上,测区地层划归前震旦系建瓯群大岭组(An Zzdl)。     

北极探险之第一

1909年,皮瑞首次抵达北极点。1926年5月9日,美国探险家伯德和同伴别内特第一次乘飞机飞越北极点。1926年,阿蒙森和两个同伴第一次乘气球飘过北极点。1937年,两个苏联人第一次乘飞机在北极点降落。1958年,美国核潜艇第一次从冰下穿过北极点。1959年,美国潜艇“斯科特”号第一次冲     

滇西北小中甸盆地湖相粘土沉积特征与工程特性研究

滇西北小中甸盆地是上新世末期以来在青藏高原强烈隆起过程中形成的NNW向第四纪断陷湖盆地,从深切的小中甸河谷剖面可见盆地上部发育中晚更新世湖相粘土.规划建设中的滇藏铁路将从小中甸盆地穿过.野外调查发现小中甸湖相粘土厚数十米以上,粘土细腻、层理发育.室内试验表明:小中甸湖相粘土是一种高分散性、高含水量、高塑性和高孔隙性的结构性粘土,其力学性质指标表现为高粘聚性、以中低膨胀性为主.工程开挖卸荷、浅表层土体暴露在干湿交替环境中,土体收缩强度衰减,由此产生土体差异变形和粘土边坡滑塌破坏.     

抗流激自噪声布设系统

本文描述抗流激自噪声布设系统的设计和比测结果。当水流通过测量水听器及其电缆时,会产生扰动、颤动和跳动的噪声──自噪声。低频海洋环境噪声的测量常常受这些流激自噪声的干扰。当流速大于1/2节时,尤其明显。我们采用“中性”浮标的水听器结构,消除加速的影响。又采取隔震措施,使电缆的颤动不易传到水听器上。利用透声性能好的薄玻璃钢导流罩,减少湍流压力起伏。我们利用上述技术设计了四种抗流激自噪声布设系统。第Ⅳ系统效果显著,可降低自噪声几分贝至25分贝。     

Application of Microbial BOD Sensors in Marine Monitoring

A strain of yeast, which can endure high osmotic pressure, is employed for the sensitive material of the microbial BOD sensor. Two immobilization methods are used, I.e. Calcium alginate gel be ads and PV A gel beads. The results show that the PVA gel beads is better. The influences of osmosis and heavy metal ions on the yeast entrapped in the PVA gel beads are also studied in the experiment.     

近10多年来我国沿海海平面变化和风暴潮

近百年来全球气候显著变暖,导致世界性海平面持续波动上升。根据我国沿海验潮站潮位资料统计分析表明,近10多年(1989～2000)来我国沿海海平面也早持续上升趋势,而且有较大幅度的上升。同时,近期发生在我国沿海的风暴潮强度较前期(1975～1986)明显加大。     

官井洋大黄鱼标志放流技术与放流标志鱼早期生态习性的初步研究

用人工培育的大黄鱼幼鱼，经丁香酚溶液浸浴麻醉，体背系挂塑料牌，经 网箱暂养后于１９８７年１月２０日在官井洋中放流６ １２６尾。２个月内回捕４８３尾。 通过对回捕鱼及其捕捞实况调查，并结合定置网渔获物中天然大黄鱼及海区温盐 断面调查，对放流标志鱼早期的生态习性进行了初步研究。     

西藏冈底斯地区水系格局与新构造活动关系的遥感研究

运用RS和GIS技术,以青藏高原冈底斯地区遥感影像图的制作和水系格局详细解译为基础,结合冈底斯地区线性构造解译,分析了冈底斯地区水系的展布特征和活动构造对水系的控制作用,认为冈底斯地块在新近纪以来随青藏高原整体隆升的同时,区内断隆带和断陷带的隆升速率和强度又有显著差异; 伴随强烈的隆升过程,在地体内发育大量不同性质的近NS向断裂构造,冈底斯地区水系的分布和形态明显受该区新构造运动的控制。     

奎屯河流域冰雹天气发生规律及防御措施

根据1989～2003年奎屯河流域中小尺度强对流冰雹天气资料,统计分析了其发生规律,给出了雹暴发生源地、移动路径和基本类型,探讨了地形和下垫面的作用,并提出了综合防御措施.     

万家寨引黄工程泥灰岩段隧洞岩石掘进机(TBM)卡机事故工程地质分析和事故处理

隧道全断面岩石掘进机 (TBM )的施工对地质条件适应性是一个不断认识和深化的过程 ,其中很多认识是来自已发生的各种各样事故和对事故原因的理性认识。本文是在对某隧洞TBM卡机地段的岩性 (包括工程性质 )、构造、地应力及其在TBM施工条件下的变化等方面进行工程地质力学研究的基础上 ,指出层间剪切带的存在及由此而产生的较大变形速率是导致事故发生的工程地质原因 ,并提出了相应的处理意见和建议。TBM卡机问题的顺利解决和它重新开始快速掘进证明了作者分析和工程处理措施的合理性。本文的分析有助于加深TBM施工对复杂地质条件适应性的认识 ,并可望为避免类似事故的再次发生提供参考和借鉴。