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为提高航空物探作业效率,提升自动化作业水平,降低安全风险,研制了可实现自动化作业的航放/航磁测量系统。以P-750固定翼飞机为平台,开展了系统集成和飞机改装,实现了航空物探无人值守作业和远程监测。对该系统开展了飞机本底、磁静态噪声、GPS定位精度、磁补偿效果及动态噪声等技术指标测试,完成了航放系统标定和试验飞行。测试和试验飞行结果表明,系统各项指标均满足或优于现行航放和航磁测量规范的要求,验证了基于P-750固定翼飞机的自动化航空物探(放/磁)测量系统可安全、高效执行航空物探作业任务。 相似文献
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为了提高航放数据的利用效果,进行了全谱数据处理研究,建立了一套全谱数据处理流程及全谱数据处理参数刻度方法。动态带不同高度飞行数据处理结果表明,全谱高度修正误差小于标准三窗法高度修正误差;定点测量数据处理结果表明,全谱反算铀核素含量误差小于标准三窗法反算铀核素含量误差;测区实测数据处理结果表明:总体特征二者一致,在与地质体吻合方面优于三窗法;在同一地质单元的统计中,全谱法统计涨落与三窗法相比小很多。全谱法处理结果在数值上比较合理,全谱法反算铀核素含量与地面统计的放射性参数比较吻合;实测测区数据处理结果还表明,在已知矿床上方全谱法处理成果异常反应更为明显。因此,全谱法处理结果优于三窗法。 相似文献
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