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尹翔  周俊 《地质勘探安全》2001,8(2):41-43,6
高等级公路使用中的桥头跳车现象一直是影响行车的舒适性和交通安全的重要问题,何有效地控制桥头跳车,保证公路交通安全和高速运营早已引起人们的广泛关注,采取了多种自治方法,本文结合湖北省黄黄高速公路的实际情况,着重对应用粉煤灰处治桥头跳车的方法进行了探讨,分析了桥头跳车的成因,采用粉煤灰处治的理论依据,通过室内试验结果和实际使用效果,证明该处治方法效果较好。  相似文献   
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