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1.
我公司作为全局首个以资本运作为主要形式、通过投资主体多元化而组建、以现代企业管理制度为基础而成立的公司,“十一五”期间将继续坚持以市场为导向,以效益为中心,通过资本运作积极参与和支持局属单位的优势项目,将房地产和资源开发作为中、长期投资的主要方向,短期投资以金融产品和商品贸易为主的指导思想,努力确保现有几个项目稳步实施,在逐步获取投资回报的基础上,工作重点向房地产开发相关项目转移,“十一五”后期在条件成熟的情况下适时启动局商务大楼的建设,到“十一五”末争取实现投资经营项目资本增值4000万元人民币的目标。 相似文献
2.
膨胀土判别与分类的灰关联分析法 总被引:13,自引:3,他引:13
基于灰色系统理论,给出一种用于膨胀土判别与分类的新方法—灰关联分析法。实际算例表明,该法具有简单方便、结果客观可靠等优点。 相似文献
3.
渤海海峡跨海通道建设前后区际城市群物流网络结构的时空演变 总被引:1,自引:0,他引:1
随着网络社会不断崛起,城市空间内涵发生了明显改变,已经成为人文地理学研究的新的重要内容。通过改进重力模型,基于有向加权网络分析方法以及BRIM算法,探讨了渤海海峡跨海通道建设前后山东半岛城市群与辽中南城市群物流网络结构的演变过程,研究发现:①渤海通道建设主要影响城市低等级物流联系,对高等级网络的影响局部集中在辽中南南部和山东半岛东部且自身物流规模较大的城市之间,其中大连、沈阳以及青岛、烟台、潍坊、济南等少数重点城市之间垄断了大量的物流资源;② 通道建设促进了“双通道双向合成流”格局形成,在各自城市群内部,物流结构将出现陆、海方向上的分离性变化,大连、烟台作为通道门户城市的地位逐渐确立;③ 首位离心流、向心流格局在演变过程中均表现出渤海通道指向性,仅有沈阳⇄济南、沈阳⇄淄博、大连⇄青岛、鞍山⇄潍坊等少数城市之间保持了常态化互惠关系,但互惠程度并不对称,辽中南地区城市的物流输出规模普遍高于具有互惠关系的山东半岛城市,前者表现为典型的“双核-边缘”结构,后者具有多极网络化特征;④ 通道建设前后山东半岛城市群的物流城市类型保持稳定,辽中南地区的向心流主导型城市则不断向铁岭、抚顺、本溪等东北部城市蔓延;⑤ 大连在渤海通道建设后首次与烟台、青岛等山东半岛城市群东部城市实现了同一子群结构衔接,总体上优化了山东半岛与辽中南城市群的物流空间格局。 相似文献
4.
5.
全新世大暖期的最大海侵对沿海地区具有深刻影响,但是海南岛北部全新世的最大海侵范围研究较少。本研究利用高精度DEM数据解译以及野外钻探验证,发现海南岛北部全新世精确的最大海侵古岸线空间展布位置,其总面积约260 km2,其中约115 km2属于现今的江东新区规划建设范围内,占整个江东新区规划面积的38%。海南岛北部全新世最大海侵古海岸线的发现,不仅对理解南海全新世高海平面特征及规律提供琼北地区新证据,并且对海南自贸区(江东新区)应对未来海平面升高问题提供背景参照。 相似文献
6.
7.
8.
临海与临空经济区发展的国际经验与上海南汇东滩开发的产业定位 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在分析临海和临空经济区开发的国际经验的基础上,针对上海南汇东滩地区的土地资源优势和得天独厚的区位条件,提出了其开发临海和临空经济的产业定位。 相似文献
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10.
紧密结合国家非常规能源勘探开发的重大战略,聚焦重庆涪陵页岩气勘查开发区环境地质调查工作,总结了研究区岩溶发育特征与分布规律,评价了涪陵页岩气开发区区域水资源量和地下水质量。在此基础上,收集分析国内外资料,梳理了页岩气勘查开发所引发的6类环境(地质)问题及勘查、钻井、压裂、开采、闭井等5个阶段需关注的地质环境问题或风险等,其中涪陵页岩气勘查开发区主要诱发水土污染、地质灾害和大气污染等环境(地质)问题; 基本识别了2种地下水污染模式、3种污染类型及可能的地下水污染风险途径; 初步确定了涪陵页岩气勘查开发区污染指示性特征因子,并形成了页岩气勘查开发区地质环境影响评价指标体系,可指导页岩气勘查开发的环境地质调查。该研究为页岩气国家新型清洁能源的绿色开发和开发区生态文明建设提供支撑。 相似文献