故障性质对高速铁路牵引网行波测距的影响

基于C型行波法原理搭建模拟实验线路,分析故障性质对于行波测距波形的影响。模拟实验时,在不同电压等级下获取了接地和开路故障时的行波信号数据,实验数据分析结果显示,在接地故障情况下,放电电压在3~10 kV范围内变化时,最大幅值点对应的频率值基本没有变化,维持在14.663 kHz;在开路故障情况下,放电电压在5.7~8 kV范围内变化时,最大幅值点对应的频率值发生了较明显的变化,但基本维持在300 kHz以上。