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抗剪强度参数反分析取值研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在滑坡稳定性评价及滑坡推力计算中,滑带土抗剪强度的确定直接影响稳定性评价结果与治理方案设计,对该滑体的治理工程造价起着重要的影响。本文运用反分析方法,给出比较合乎实际的滑带土综合抗剪强度指标c, φ值的获取,为进一步的计算、评价、治理提供可靠的依据,并以中里滑坡为例进行了介绍。 相似文献
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基于岩石损伤理论推导了冻融循环作用下岩石的损伤劣化模型,并采用冻融循环试验方式测试了后崴子隧道灰岩岩样冻融循环后的物理力学特征变化规律,分析了其损伤劣化规律。获得了岩样的质量、纵波波速随冻融循环呈现先增后减的趋势,单轴抗压强度持续减小,弹性模量和峰值应变逐渐增大的结果。分析获得了冻融循环作用下灰岩总损伤变量与应变的关系,冻融和载荷的共同作用会使总损伤加剧,但损伤曲线表明耦合作用也可适当缓解这一影响,且灰岩应变值趋于一致,表明影响灰岩强度极限的主要因素可以不考虑冻融循环。 相似文献
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滑坡是一种危害极大的地质灾害,它的整治方法研究具有重要意义.抗滑桩是一种适应性强、对滑坡稳定性和地质环境干扰小、工期短、抗滑能力强的滑坡整治方法.风动潜孔锤钻进是一种具有许多优点的钻进方法,它的许多特点,如成孔质量高、应用范围广、无液体循环介质、钻进规程参数小、可实现大直径基岩钻孔等都适合于抗滑桩施工.文章在介绍风动潜孔锤钻进特点的基础上,根据抗滑桩施工要求,分析了风动潜孔锤用于抗滑桩施工的可行性,并举出了其应用实例. 相似文献
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偏压隧道是公路和铁路建设中经常遇到的隧道类型,由于其受力的不对称性及设计、施工的特殊性,一直是隧道施工研究的热点。以往针对偏压隧道的研究主要集中在偏压隧道的成因、围岩稳定性、应力应变分布规律及施工影响等方面,但缺少对偏压隧道偏压应力比以及公路、铁路设计规范给出条件的偏压应力比的研究,而且公路和铁路设计规范中给出的偏压隧道对应的坡面倾角和隧道埋置深度缺少相关理论来支撑。本文针对铁路双线隧道设计规范给出的临界坡度和覆盖层厚度条件,采用数值模拟的方法,求出地形偏压隧道对称位置的应力比值,定量分析了规范给定条件下偏压应力比的特征值。结果表明:在保证安全的前提下,当Ⅲ级围岩拱肩应力比大于7.45、Ⅳ(土)级围岩拱肩应力比大于2.23、Ⅳ(石)级围岩拱肩应力比大于3.34、Ⅴ级围岩拱肩处应力比大于1.06时,可将隧道考虑成偏压隧道,从而为定量判别偏压隧道提供理论依据。 相似文献
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钻探机具的有限元分析 总被引:5,自引:2,他引:5
钻探机具由于其恶劣的工作环境和复杂的受力情况,应用有限元分析方法可实现它的数值模拟,且具有明显的优越性。运用ANSYS有限元软件对GQ-160型风动冲击器活塞的应力应变进行了分析,得出活塞的变形不影响工作,应力集中部位与实际情况相符合的分析结果,说明应用有限元法对钻探机具进行分析是准确可靠的。 相似文献
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滑坡治理中的抗滑桩设计 总被引:11,自引:1,他引:10
抗滑桩因其抗滑能力强,适用条件广泛,对滑坡的根治性能好等突出优点而被广泛地应用于滑坡治理中。但由于以往“表格”计算方式的限制,在其设计应用中存在一些不尽如人意的地方。对滑坡治理中抗滑桩的应用、桩身形变、内力、钢筋混凝土桩的结构设计进行分析,给出了不同地基系数条件下的桩内力表达式、不同位移及转角边界条件下桩身变形,以及钢筋混凝土桩的结构形式。编制了从滑坡推力计算至桩结构设计的全套应用程序,从而使抗滑桩的分析快捷、准确、实用性更强。 相似文献
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在介绍风动潜孔锤钻进特点的基础上,根据抗滑桩施工要求,分析风动潜孔锤用于抗滑桩施工的可行性,并举出应用实例。 相似文献