排序方式： 共有1条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
海底隧道主体通常埋置于海下基岩内,两端以一定的坡度上升连接至地面,其上岸段通常会穿越不同性质的地层.由于各地层力学性能存在较大的差异,容易引起应力集中,从而导致隧道结构发生破坏.文中以穿越上软下硬地层上岸段海底隧道为研究对象,采用ABAQUS有限元软件建立数值模型,分别使用动力时程分析方法和拟静力分析方法研究穿越不同性... 相似文献
1