地下导线随盾构推进逐段接测中的可靠性检验

盾构法施工的要点是需要在井下布设高精度的控制支导线，当我们根据盾构推进进度对导线接测时，由于观测条件、观测方法、观测仪器基本相同，但观测、的成果往往会存在一定的差异，有时我们无法直接判断成果的正确与否，此时，采用测量平差中的统计检验的方法来分析这些观测数据，可以取得比较满意的结果。     

高程监测网基岩标位移变形数据的初步分析

本文根据某大型钢厂高程监测网基岩标多期观测平差后的数据,对基岩标位移变形值进行初步分析,并提出个人看法。     

广播星历和精密星历解算GPS基线成果的比较分析

本文对长度不同的基线分别使用广播星历和精密星历进行解算,分析了两种星历对基线解算结果的影响.通过对解算结果的比较得到使用广播星历的最佳基线长度范围,结果表明,对于长度小于100km的短基线而言,广播星历能够达到与精密星历同样的效果.     

测量学教学中钢尺精密量距计算问题讨论

一些文献及在教学过程中有学生对测量学教材中钢尺精密量距计算公式提出了疑问，本文针对这些疑问进行讨论，并给出了一些教学中的建议。     

工程控制网的稳定性研究

工程控制网的点位差异是由于观测误差引起的,还是由位移引起的,必须对其进行区分.本文简要介绍了整体稳定性检验的平均间隙法、单点位移稳定性的间隙分块法、限差法和t检验法,并结合具体的实例进行分析,得出了有益的结论.     

南京地铁1号线定向测量方法及其精度的研究

从理论和实践上研究了地铁定向测量方法及其精度,结合南京地铁1号线TA7标定向测量实例,分析了其可行性,结果表明,定向测量的精度是令人满意的.     

南京市绕城公路大型公路桥墩位放样的精度分析

南京市绕城公路大型公路桥墩位放样的精度分析潘庆林南京市绕城公路是南京市一项重大的市政工程建设项目，其中位于新秦淮河上的大型公路桥是一个关键工程，大桥有２１跨共计６５０余米。如何保证大桥施工中桥墩墩位放样精度是一个十分重要的测量课题。我们在原有控制网基...     

基于无定向导线实施地下过江顶管工程定位及其精度的研究

从理论与实践上对基于无定向导线实施地下过江顶管的定位及其精度进行了研究 ,指出在有利条件下基于无定向导线是传递方向有效且精度较高的方法。